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胡説八道のブログ一覧

2019年01月08日 イイね!

東京ばな奈キットカットで「見ぃつけたっ」

東京ばな奈キットカットで「見ぃつけたっ」全国 1000 万の C 級グルメの皆様こんばんは。
本日ご紹介しますのはこちらの商品です。

東京ばな奈キットカットで「見ぃつけたっ」

東京ばな奈キットカットで「見ぃつけたっ」
バナナミルク味(フィアンティーヌ入り)


帰省のお土産に買って来たんですが、渡した後、そこから一つづつかっぱらってきました www
それでは、早速試食してみたいと思います。


……。



黄色いパッケージのほう、バナナの強い匂いとチョコの感じが強く出ています。なんか、あんまり両者がマッチしていません。
一方の黒いパッケージのほうですが、こちらはホワイトチョコ(だよね、黄色いけど)とバナナの匂いがマッチしているように思えます。フィアンティーヌはあんまりジャマしている感じはなく、かといってないとダメ、ってこともなさそう。

黒いパッケージのほうは限定品で、羽田空港第一ビル内では一ヶ所しか売ってなかったようでした。
っていうか、探すのにすっごく苦労しました。
Posted at 2019/01/08 19:35:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | C 級 | 日記
2019年01月07日 イイね!

遅ればせながら、あけましておめでとうございます

遅ればせながら、あけましておめでとうございます皆様、遅ればせながらあけましておめでとうございます。
年々ブログを上げる回数が減りつつあるワタクシですが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

写真は、東京ディズニーリゾート 35 周年記念 "Happiest Celebration!" の特別塗装が施された JAL Celebration Express と、その後ろに小さく写る富士山です。

何故か搭乗証明書なるものを戴きました。

Posted at 2019/01/07 22:16:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々の出来事 | 日記
2018年12月24日 イイね!

しおととんこつを入手しました

しおととんこつを入手しました去年の 12 月に金ちゃんヌードルをご紹介しましたが、本日このシリーズでしお味ととんこつ味を入手しましたので試食してみました。
カレー味も売ってたんだけどね。

しお味ですが、あっさりな味で、エビ・キャベツ・たまごが具材として入っています。とんこつ味は、こちらもあっさり気味で・しょうが・きくらげ・ねぎ・ゴマが具材となっています。
どちらも好みではありましたが、とんこつ味の具材が全部カップの下部に落ちていき、最後にきくらげとゴマだけ口に入ってくるのだけはなんとかして欲しいなぁ、って気がします。

あ、そういえばとんこつ味だけ熱湯入れて二分で出来上がりなんですが、麺を見たらしお味に較べて細麺でした。ちゃんとそれように作ってるんだ、と感心してしまいました。

さぁ、皆さんもなんとかして入手して食してみて下さい www


Posted at 2018/12/24 12:15:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | C 級 | 日記
2018年12月16日 イイね!

Cupnoodle メープルスモークベーコン味

Cupnoodle メープルスモークベーコン味全国 1000 万の C 級グルメの皆様こんにちは。
本日ご紹介しますのはこちらの商品になります。

Cupnoodle メープルスモークベーコン味

「本当は教えたくない American Favorite Taste」と、こっそり書いてあったりしますが、なぜベーコンにメープルソースをかけるのか? と思わないでもない組み合わせです。
それでは、早速試食してみましょう。


……。



試みに最初メープルソース無しで食べてみましたが、なんかパンチがないというか、物足りない味です。
そこへメープルソースをかけてみたところ、なんかこれで完成形というのが納得できる味に変わりました。特に甘たるいとかそういうことはないんですが、スイカに塩をかけるとか、アイスにしょうゆを垂らすとか、そういう感じなのでしょうか?

スモークな感じが苦手な方以外にはお薦めです。


Posted at 2018/12/16 12:22:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | C 級 | 日記
2018年12月12日 イイね!

DPF 再生の間隔が短くなってきたなぁ、と感じていたので

僕の乗っているデミオ、総走行距離が 15,000 km を越えたあたりから DPF 再生の間隔が短くなってきました。
具体的には、現在僕は週毎に 100 km 弱の距離を高速道路で一往復する生活を送っているのですが、最初は一往復半毎に再生が始まる感じだったのが、一往復に一度になり、ついには片道毎に再生がおこなわれるようになりました。
色々調べたところ、

1) 燃焼室に溜まった煤のせいで燃料の噴射が(燃焼も)理想的ではなくなってしまい、そのために煤が溜まりやすくなるという悪循環がおこる
2) 燃料路に脂肪酸と金属イオンからなる金属石鹸(分かりやすく言うと石鹸カス)が溜まり、そのせいで燃料の噴射が理想的ではなくなり以下略

が起こっている可能性があるようです。
マツダではこれらの情報をユーザーに積極的に開示してはいないようです。ただ、ハッキリとは言っていないですがこのうち 1) を解決する方法をユーザーに対しておこなっており、初期ユーザーさんなら一度はこの対処を受けたことがあるはずです(僕は三度受けています)。
その方法は何かといえば、インジェクタ部と排気側バルブの煤清掃と言われる作業です。もっとぶっちゃけて言うとリコール対応の一つですね ww

ですが、僕のデミオに対して最後にこの対応をしてもらったのは今年の四月で、少なくとも六月には DPF の再生間隔が短くなり始めたので、この方法をとっても効果は限定的であるような気がします。
そこで、今回は別の方法を採ることにしました。

この方法を採ったことがディーラーさんにバレると保証の適応外になる可能性があるので整備手帳とかに載せられないのですが、








このようなものを燃料タンクに突っ込んでみました www


入れた後タンク内に十分拡散したと思えるくらいの時間が経った後、エンジン内での燃焼音が明らかに変わったように聞こえます。200 km 走ったくらいでそのような感じがなくなりましたので、おそらく燃焼室内の煤などが燃え尽きたのではないかと推測しています。
肝心の DPF 再生間隔ですが、注入前が 100 km 毎くらいだったのが、
注入後一回目; 120 km くらい
    二回目; 240 km くらい
と、以前の間隔に戻ったようです(まだ二回しか再生されていないのでホントに信じていいのかどうか不安ではあります)。

燃費に関しては季節変動とか冬タイヤ装着したとかのイレギュラーな要素だらけなので何とも言えませんけど、車載の燃費モニターの数字では改善している様子。
もう少し様子は見てみたいと思いますが、これでホントに改善できていればいいなぁ。

上に書いたように保証の適用外になる可能性がありますのでお勧めはしませんが、こんな対処法もあるという参考意見として記しておきます。


Posted at 2018/12/12 20:27:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | My Demio | 日記

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「サンタクロース、間もなく出発の模様。https://www.noradsanta.org/
何シテル?   12/24 11:32
ビンボー暇なしな生活を送っております。メジャーとマイナーの二者択一があると、なぜかほとんどマイナーを引くという習性を持つワタクシですが、よろしくお願いします。 ...
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