胡説八道のブログ一覧

今朝の産經新聞にインドのタタ・モーターズが発売したナノに試乗した記者が書いた記事が出ていました。同じものがネットでも読めますのでリンクしておきます。

さてこの記事ですが、批判的な感情を持って書いた事はあちこちから感じられます。

グレーで統一された内装はよく言えばシンプル、悪く言えば貧相だ。

シートの座り心地は悪くはないが、やや安っぽい。

ドアは薄く、横から車に突っ込まれたら怖い。

ドアのロックは型抜きに失敗したようなプラスチックで、お粗末だった。

ハンドルが重い。

路面から震動がもろに伝わる。サスペンションはいまひとつだ。インドの道路事情を考えると、つらいものがある。

ウィンドワイパーは１つだけ。

等々。





しかしよく考えてみると、これらの批判はかなり的外れと思います。
だってこのクルマ、『安っぽい』のではなく『安い』んですよ（基本モデルで約 24 万 3000 円）。この値段で売られているクルマの内装が豪華でないのは当たり前なのではないかと。これを書いた記者さんは、一体どのクルマと比較したのか、そのクルマの値段も混みで明記すべきじゃないんでしょうか？

また記事中に、クルマに対する無知に起因すると思われる文章がいくつかあります。上に挙げた「ハンドルが重い」というのも、パワステが付いていないだけかもしれませんし（確認できず）。

「ワイパーは一つだけ」というのも、例えば三菱の i だって一つです。それで何か問題があるのかといえば、別にありません。

トップギアに入れ、直線コースでアクセルを思い切り踏み込んで、最高速度１０５キロの“限界”に挑んだが、なかなか加速しない。

という文章もありますが、当たり前です。加速したかったらギアは上げちゃダメでしょ。むしろ下げろ www


この記事を書いたのは自動車評論家の方ではないですけど、それでも新聞というものの性質上、この記事をこのまま世に出すのはマズいんじゃないかと思います。
販売価格に大きな制約がかかっている中で、どこを捨ててどこを残したか、インドの自動車に対する法的規制はどうなっているのか、など、情報として併記すべきではないでしょうか？




たまたま目についたから実例として上げたけど、自動車評論家さん達の文章も同じ事が言えますが。

全国 1000 万の C 級グルメの皆様、こんばんは。

昨夜ご報告しましたように、ワタクシ昨日は高速道路巡りをしたワケですが、高速道路といえばサービスエリアで見かけるご当地ローカルものの C 級グルメですよね www


という事でワタクシがチョイスしたものが写真の二つ。

ヨーグレットドリンク

と

富山しろえびポテトチップス

です。



ヨーグレットといえば、子供の頃からタブレットタイプのお菓子は知っておりました。が、液体なものは初見です。


というワケで早速。



……。




想像通りの味ですね www



そしてしろえびポテトチップスです。
富山湾でのみ漁獲されるしろえびの粉末を味付けに使ったポテトチップス。


それでは早速。





……。








わはは、味はエビせん、食感と後味はポテチだ wwww

本日の成果です。

459.4 km ÷ 20.0 L = 22.97 km/L
10・15 モード達成率は 132% でした。

ガソリン価格；115 円/L



スタンドの兄ぃチャンがおつりを渡すのがイヤなせいでしょうけどきっちりの数字のところで切っちゃってるから、もう数百 ml は入った可能性はありますけどねぇ。



そんなこんなで本日の予定は終了。




お疲れさまでした。



ウチについたのは出発してからちょうど 12 時間後でした www

そんなワケで近頃全然走れてない鬱憤を晴らすべく、燃費トライアルをおこないました www

今回の同行者






ミラーに写る赤いクルマの方です ww



ちなみに、道中はほぼ



こんな感じでした（一部では何と雪走行注意まで !! < 今四月も終わりだぞ）




集合は名神高速多賀 SA（上り）。

出発予定時刻が 9:00 AM だったのに、8:30 AM には「もう出発しましょうか？」っていってるくらいのやる気っぷりです（爆

まずは名神高速道路を東進します。そして一宮 JCT から東海北陸道へ入り、北を目指して進みました。
途中、ひるがの高原 SA にて一度目の休憩。このときのトリップと燃料計はこんな感じです。









そして、この辺りの気温はなんと 4℃ !!!

……(-_-#







寒いのでさっさとクルマに戻り、再び走り出します。


次の荘川 IC で一度高速道路に別れを告げ、一般国道 158 号 ～ 156 号を白川郷へ向かいます。

この辺りは桜街道とも呼ばれているそうで、





道のあちこちに桜が咲いていました。




それを目当てなんでしょうか、観光のヒトがダム湖のほとりにゾロゾロといらっしゃったんですけど、先ほども書きましたが雨、そして気温の低さ。
……よっぽどのモノ好きなんですかね、皆さん（< とりあえず自分は棚に上げておくヒト ww）

白川郷から再び東海北陸道に乗り、そのまま北へ向かいます。小矢部 JCT で北陸道・金沢方面へ入り、





こんなところを通って、二つ目の休憩地点、尼御前 SA へ。





そこでのトリップと燃料計はこんな感じです。





ここで遅い昼食をとる事にしました。

僕が食べたのは、





日本海をイメージした、荒磯天丼。







……ただし、本日の日本海はこんなもんではありませんでした、えぇ。

車窓からチラッと見ただけですけど、海の色は青じゃなくって茶色、波頭は白く、それが何本も連なって見えてます。相当荒れている模様。
なにせ高速道路上の表示は横風 5 m、気温一ケタ、50 km/h 規制がかかってますからね（爆

あまりの寒さに、出発地で買ったペットボトル飲料 500 ml がいつまで経っても無くなりません。ウチについても半分以上残ってたんですから www

さてさて、尼御前 SA を出発して、北陸道を上り、米原 JCT から再び名神高速道へ入ります。多賀 SA で給油した、その距離と給油量は……、






燃費報告 #36 へ続く。

最近全くクルマの運転をしていません orz

おかげで給油も全くしておらず、一番安い時を逃してしまいました。

本日朝の給油（実に 5 ヶ月ぶり(汗）

264.0 km ÷ 21.37 L = 12.35…… km/L
10・15 モード達成率は 70.99% でした。

ガソリン価格；117 円/L


いろんな意味でため息が出ます……。