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イイね!
2009年04月15日

ディフューザーは合法だー !!

という速報が流れてきました

さぁ、これで残りのチーム(ただしレッドブル・トロロッソ・フォースインディアは「開発しない」と言ってます)は大金ぶっ込んで新しいディフューザーを取り付けるための車体後部の再設計/新型ディフューザーの取り入れを急がないとならなくなりました。





……あれ? F1 ってコスト高を避けるためにレギュレーションの変更を繰り返してきたんじゃなかったっけ?


ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2009/04/15 21:53:50

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この記事へのコメント

2009年4月15日 23:14
はははっ
確かにそんなお題目でしたよね(笑)
総額規制にしないと・・・
コメントへの返答
2009年4月16日 0:15
総額規制ですか。サラリーキャップならぬ開発費キャップってところですね。

メーカー系ワークスチームは反対するでしょうけど、それを導入してもいい頃かもしれませんね。エンジンを統一する、っていう案よりはマシと思って欲しい www
2009年4月16日 2:15
もう、みんな同じシャシーにしなくては....。

コメントへの返答
2009年4月16日 8:08
ワンメイク www

ドライバーが言い訳できなくなっちゃいます(爆
2009年4月16日 22:39
結構早く結論が出てしまいましたね~(´~`;)

これ、現在使用してるチームにとってはやや痛手ですね
シーズン序盤からある意味大混戦となっているので、例え禁止となってもポイントを過去に遡って剥奪されるような事はないでしょうから、例え禁止になるにしてももう少し混乱が長引いた方がアドバンテージを維持しやすかったかも(笑)
コメントへの返答
2009年4月16日 23:22
僕は次戦以降使用禁止、ただし初戦・二戦目のポイントは有効、という結果が出ると思ってたんですけどねぇ。

まぁ、多分次では他コンストラクターは開発間に合わないと思うから、あと一回お代わりができてよかったんじゃないですかねぇ。

でも、ブラウン GP はまだ他にも何か隠してると思いますよ。
バトンがドライバーズタイトルなんか獲っちゃったらどうしましょうね www

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