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イイね!
2009年12月16日

マツダがトヨタの HV 技術を貰うんだって

読売新聞に出ていたニュースです。

プリウスの基幹装置を供給してもらい、2013 年に発売する HV 車に搭載するんだそうな(車種は『アクセラ』が有力らしい)。





……あーあ、やっちゃった、ってのが正直な印象。


※追記
トヨタからプリウスの技術を買うということは、プリウスより燃費をよくしてはいかん、という事だと思うんですよ。アソコの会社は新型インサイトを全力で叩き潰しにいったことでもわかるとおり、そんな寛容さは持ち合わせていないはず。だから SKY コンセプトの次期エンジンと組み合わせて使うのはないんじゃないかな。

また、アクセラに載せるのなら、現行のアクセラより安くなることはないですよね。

ということはプリウスよりかなり高くなるはず。


つまり敢えてマツダの HV を買う理由はないということになります。
この技術提携、マツダにメリットはあんまりない気がします。

ブログ一覧 | マツダ | 日記
Posted at 2009/12/16 19:39:57

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この記事へのコメント

2009年12月16日 19:47
現行型のHVってのが出るんですかね。
旧型で良かったと思うのは、天邪鬼だからか、僻みか、、、
恐竜に乗り続けてやるっ!
コメントへの返答
2009年12月16日 21:04
時期的に現行型の最終バージョンか、一年前倒ししてモデルチェンジした次期型でしょうね。

僕も次期型か、その次くらいに乗り換えの時期がくるはずと思ってましたが、もっと先になってしまいそうです。
2009年12月16日 19:52
やべ、本当に現行のMSを買わなきゃならん…ローンが終わってもまだまだいけそうなのにな~
あ~あ、次のアクセラはプラットホーム新設計で軽量になってMSもムフフ…と思っていたのにorz
コメントへの返答
2009年12月16日 21:09
現行型MSですか。それはそれでいいんじゃないかと。
デミオみたいにプラットフォーム新設計で100kg軽量化とかできそうなのになぁ。
そこから2トンくらい重くなっちゃうのでしょうか?
2009年12月16日 21:42
ずっとオリジナルで頑張ってくれると思っていたのですが、意表をつかれた感があります。
猫も杓子も…では、魅力なくなってしまいますね。
コメントへの返答
2009年12月16日 23:07
前にブログに上げたことのある、自動車の燃費を平均 34% 向上させるって規制への対応だと思うんですけど、今更 HV、しかもトヨタから供与ってねぇ orz

HV 技術のおいしいところをトヨタが押さえちゃってる、って現実も知ってますが、ちょっとガッカリしてしまいました。
2009年12月17日 0:47
マツダが単独で生き残れないのは判りますけれどね... で,特に海外で馬鹿売れして,屋台骨を支えているのがアクセラってことも.

でも,そういうアクセラは絶対に買いません :-(
コメントへの返答
2009年12月17日 8:35
いわゆる「エコカー」として、今のアクセラの i-stop では押しが弱いという事なんでしょうけど、何も他所の HV 技術を載せなくってもねぇ。
上にも書きましたけど、プリウスよりも見所のある部分はないクルマになっちゃうでしょうし。

このクルマを買うの、「諸事情でマツダのクルマしか買えないけど HV 欲しい」ってヒトだけだと思います。

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