MZR 2.5 L エンジンの話

MAZDA は 2003 年 8 月以来、長い事 MZR 2.3 L エンジンが最大排気量のエンジンでした。これは親会社 Ford の影響と思われ、またこの事が MAZDA のカーラインナップに少なからず影響を与えていましたが、2007 年 5 月の時点で V6 3.7 L エンジンの生産を開始し、排気量の縛りがなくなり、大型車の開発が可能となり、そして今回のアテンザと共に MZR 2.5 L エンジンが登場となりました。

この 2.5 L エンジンは、今までの 2.3 L エンジンを基にした進化版のようですが、排気量 up してもエンジン自体のサイズ／重量はほとんど変化せずに据え置いた事、要求する燃料がレギュラーガソリンでありながら、燃費は向上、最大馬力こそ 8 ps 下がりましたが最大トルクは 1.1 kgm の up と、かなり健闘しております。同時に 2.0 L エンジンも見直され、トルクカーブがよりフラットになったとの事。

逆にいえば燃料をレギュラーに変更してもスペックが落ちないようにした結果の 0.2 L 増とも取れますが、燃費まで向上できているのが素晴らしいと思います。

この後おそらくその他の排気量のエンジンも見直されていくのだろうと思いますが、技術の進歩に感嘆するのと同時に自分の愛車が取り残されていくのが哀しくなる複雑な気分 ww

エンジン内部はシロートさんに手が出せる領域ではないだけに、指くわえてみてるしかないものなぁ。