胡説八道のブログ一覧

走行中の Vitz の運転席側ドアのパワーウインドー作動スイッチ付近から出火したというニュースです。

むぅ、リアルな火のクルマだ。

しかし助けを求めるのにガソリンスタンドってのはこの場合適切なのかなぁ、ってどうでもいいところで引っかかったワタクシでした。
そんな事いっても他に助けてもらえそうなところもないですけどねぇ。

carview のニュースに飲酒運転にまつわる話が二つ続けて出ております（これとこれ）。

二件とも "ついうっかり" などではなく、自分のやっている事が飲酒運転で、明確に道路交通法に違反していると分かっていてやってますよね。
こういう人達には、"飲酒運転は危険なんだ" といくらいっても無駄なんじゃないかと思えるほどです。

飲酒運転が無くならない理由の一つに、こういう人達の存在があると思われます。おそらくこれらの人達はアルコール依存症なのだ、と想像できます。

アルコール依存症である事自体が、即社会的に問題であるとは思わないのですが（個人の体調管理は第一にその人自身が責任を持つべきですから）、その状態で他人に迷惑を及ぼす恐れのある行動を起こす事は大問題だと思います。
ぶっちゃけた話、テメェでやった事の責任はテメェで取れ、責任の取れないような行動を起こすな、と。

小学生相手にいうような事をなんでいい年こいた大人に向かっていわなきゃならないのか分かりませんが、それができないような人に自動車の運転免許を与えてはいけないと思います。このような人達の自動車運転免許は速やかに剥奪し、もしその後無免許で運転するような事があれば、それは無免許運転ではなく、危険運転を当てはめて欲しいくらいです。

川崎市麻生区内で、主に赤い車のボンネットに「×」形の傷が付けられる被害が、７～９月に少なくとも 16 件起きていたことが、神奈川県警麻生署の調べで分かったそうです。

主に夜間に住宅の駐車場や賃貸駐車場などに止めたクルマが狙われていて、被害は半径 1.5 km の範囲に集中しており、中には二回被害を受けたクルマもあるのだそう。

やられた 16 台の内訳は、赤いクルマ 14 台、ピンクのクルマ 2 台。

うーむ、赤い色のクルマに恨みでもあるのでしょうか？

それとも何かの暗号？

例のヒト、出番かもしれません ww

高速道路の料金所で料金を払う代わりに "無料通行宣言書" を渡して通過する、高速道路料金の不払い運動を展開している「フリーウェイクラブ」会長の和合秀典氏が、道路整備特別措置法違反容疑で逮捕されました。

容疑は自身の高速道路通行料金不払いではなく、このクラブ発行の "無料通行宣言書" を用いて料金不払いで高速道路を通過したヒトの行為を助長した、という事らしいです。

まぁ、この和合秀典氏の主張にも聞くべきところはあると思います。本来支払い期間が終わっているはずの高速道路通行料金がいつまでたっても無料にならないどころか、年々料金が上がっていっているのは納得できないのは確かです。
ただ、それに納得いかないから料金は払わない、というのは乱暴すぎる行為ではないかと。これがまかり通るなら法律はいらない事になる ＝ 法治国家ではなくなる事になりますよね。

一部のヒトが自分達だけお金を払わないで通行しているという事は、その他の人達にしわ寄せが来るという事になると思うのですが、この方達はそれについてはどう考えているのでしょうか？

もちろん、僕は現在の道路行政が全面的に正しいとは思っていません。道路公団はなくなりましたけど、高速道路の建設は結局続いていますし、それについての説明もきちんとされていなかったような気がします。そういう事について追求していくのは悪い事とは思いません。
ですが、それとこれとは違う話で、この方達のやっている事はどう見ても高速道路の不正通行であって、それについて情状酌量の余地はないと思います。

自分達の主張を通したいならば、少なくとも犯罪行為になるような手段を取るのは逆効果じゃないかと感じます。

以前にもボロ儲けしていると、僕に卓袱台をひっくり返させてくれたコスモ石油ですが、 2006 年 9 月中間期の連結決算の業績見通しを上方修正し 1 兆 4200 億円に、また経常利益も予想 200 億円から 290 億円に、当期純利益も 30 億円の予想から 3 倍近い 80 億円に上方修正しました。

エクソンモービルをはじめとした海外各社もそうでしたが、原油価格の値上がり分はともかく、なんであなた方の会社の儲け up 分まで消費者が負担しなければならないのか、きっちり説明してもらいましょうか。ねぇ元売り各社の皆さん。

凸(￣へ￣メ)