胡説八道のブログ一覧

いままでいろんな事をしでかして、その度に馬鹿さ加減を暴露されてきたウチのナビちゃんですが、ぢつは「やればできるコ」だった事が判明しました。

今回の潜入調査、皆様ご存知のように東名高速の通行止めの影響で潜入経路を大幅に変更する必要がありました。しかしウチのナビちゃん、時間優先と一般道優先の二つのルート作成モードしか用意されておりません。経由地点を設定してやれば他のルートも考えてくれるんですけど、そのためだけにわざわざどこか登録するのもなぁ、とメンド臭さが半分、中央道に入っちゃえばオートリルートしてくれるだろ、という甘い期待が半分、で目的地を指定しただけで出発してしまいました。当然ナビちゃんの作成ルートは東名高速経由です。

ところが、名神高速を走っているさなかナビちゃん何処からか情報を仕入れたようで、突然ルート変更のお知らせが！
何事かと思って画面を見てみれば、指示してもいないのに中央道経由のルートを作成しているじゃないですか！！


いままでナビちゃんのことを散々バカにしてきましたが、ちょっと見直してしまいました。






もっともそのあと、地図にない道を通れ、と命令してきたんですけどwww

渋滞25km120分ってなんなのよorz

……どうしちゃったんでしょう、このナビwww

僕のアクセラの自動車保険の更新が近づいてきました。

あ、三年前のような事態が起きているわけじゃないですよ ww　今回は保険会社から資料が届く前に D 担当者さんから電話を戴きました（資料来てないから話にはならなかったんだけどさ ww）。

で、昨日無事保険会社から資料が届きましてそれを見てたんですけど、料率のところがですね、







対人：5、対物：6、搭乗者：3、車両：5









という数字なんですよ。

ちょっと数字大き過ぎじゃない？





そう思って調べたら分かったんですけど、アクセラって BK5P、BKEP、BK3P に分けて料率出しているんですね。

で、それぞれの料率はと言いますと、

BK5P　対人：5、対物：6、搭乗者：3、車両：5
BKEP　対人：4、対物：5、搭乗者：3、車両：5
BK3P　対人：5、対物：4、搭乗者：2、車両：5

ってなってます。


ちょ www、なんで一番排気量の大きい（かつ MS アクセラも含まれてる）BK3P より BK5P のほうが数字大きいのよ wwwwww



BK5P に乗っておイタをしたヒトが多いの？　


……勘弁して下さい orz

ETC マイレージサービスからメールが届きまして、『4 月分の ETC 利用額を清算してポイントを算入したところ 1000 ポイントを越えたので、8000 円分の無料通行分に還元します』との事でした。

ETC 利用高速道路通行料金休日最大 1000 円の恩恵を使うと、8000 円分ってかなり使えますよねぇ。ふふふふ。




問題は、支払う料金が少なくて済むって事は貯まるポイントも少ないってことで、次に 1000 ポイント貯まるのはいつになるか、予測もつかないってトコロでしょうか？