胡説八道のブログ一覧

僕が名前を知っている自動車評論家はそれほど多くないですけど、これらの人達の存在意義が分からない、って言ったら失礼でしょうか？

おそらく日本で五本の指に入るであろう有名評論家の T 氏など、今では数年前に自ら言った事をどれだけ忘れているのかを公開してくれるのを面白がるくらいしか用はないし（w。

辛口、というより不躾と言ったほうが分かりやすい三本氏も、番組引退しちゃったしなぁ。
しかしあの人にしても、あれだけ開発担当者に面と向かって「ここがダメ」と言った所で、メーカーが対応してくれた事は数えるほどしかないですし、それ以外の些末評論家のいう事なんてメーカーは聞いちゃいなさそうです。

結局ユーザーがクルマ買うときの参考にしているくらいだと思いますけど、ごく少数の例外を除き、今の評論家ってメーカーが提供してくれたクルマに試乗して評論していますから、おおっぴらに「ダメ」ってかけないと、評論家自らが言ってます。

そんじゃ参考にもならないやん。メーカーにも聞いてもらえず、ユーザーに正しい情報を伝える事もできないで、じゃあ誰の役に立ってるのさ？

昨夜帰宅時に給油しましたので報告を。

554.9 km ÷ 45.01 L = 12.328 km/L

10・15 モード達成率 70.85% でした。

今回は高速道路を 200 km ほど走った以外は下道のみ。一回あたりの走行距離は 5 km 程度です。
慣らし中なのでエンジン回転数は上限 3,500 rpm にしています。

付加情報として、前回ガソリン給油後すぐにエンジンオイルを交換、その際にエンジン保護剤を添加しています。

しかし見事に燃費落ちましたね。やはりエンジン廻すとガソリン喰うなぁ。これから慣らしが終わるまで廻し気味になるから、この先どうなる事やら。