胡説八道のブログ一覧

デトロイトモーターショーで日産が発表したコンセプトモデル "URGE" ですが、2010 年までに具体化される予定だそうです。

今の日産にはライトウェイトスポーツカーにカテゴライズされるものはありませんでしたから、選択肢が増えるという意味では嬉しい事です。

でも、オートバイ感覚のクルマというのはどうなのよ？

日産にはバイク乗りはいないのか？　と考えてしまいます。申し訳ないけど、シートに座ってウインドスクリーンと鋼板で囲まれた時点で、どうやってもオートバイ感覚にはなり得ませんよ。

モデルを見ると T バールーフのタルガトップにコンパクトボディと面白そうなクルマだけに、その一点が気になります。

追記；写真と記事の追加です。

今年が最後のパリ・ダカ出場を表明している篠塚健次郎選手が車両故障でリタイヤしました。

日本人初のパリ・ダカ優勝を成し遂げた篠塚選手、お疲れさまでした。

先日お伝えした、復活なったランボルギーニ ミウラですが、これは初代ミウラの写真です。
今見ても十分ｶｺｲｲ!

外見は官能美、内装／パネル類／エンジン周りは機能美の極致ですね。

こういうの造らせたらイタリア人はすごいなぁ。
さすが国を挙げてのｵﾝﾅﾀﾗｼ

ロッシに合わせて色変えたろう？

ダイムラー・クライスラー主導の商品計画は、自動車の基礎構造となる車台（プラットホーム）の種類が多いため開発コストがかさむものとなっている。車台の共通化や車種の絞り込み、地域限定車の削減などを進める一方で、世界で共通展開できる車種を増やしてコスト削減を図る。

って、なにやってるの？　三菱自とダイムラー・クライスラー？
そんなもん、経営再建の第一段階じゃないのかと小一時間（略