胡説八道のブログ一覧

こちらの記事によると、

原動機制御用電気配線を保護するチューブの材質が不適切なため、電気配線が原動機のシリンダヘッドカバーとエアクリーナーに挟まれた場合に強度が低下。そのまま使用を続けるとチューブがすり減り、最悪の場合、電気配線が損傷。エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

という理由で、マツダは国土交通省にリコールを届け出たそうです。

対象となるのは

平成 15 年９月２日～平成 18 年 12 月 18 日に製作された 46,126 台だそうです。

該当車にお乗りの皆さん、ディーラーにお問い合わせを。


※追記

マツダのリコール情報のページによると、対象車は

UA-BK5P および DBA-BK5P、
車台番号 BK5P-100026～BK5P-308688

だそうです。

……僕のクルマもモロあたってます orz