胡説八道のブログ一覧

本日はちょっと早めながら 6 ヶ月点検、そして先日お知らせのあったリコールの対応を受けてきました。

写真赤丸部がクラッチマスターシリンダー部です。矢印の先の金属物がストローク量を規制するためのシムだと思われます。これがないとストローク量が長過ぎて、マスターシリンダーの先につながっているクラッチダイアフラムスプリングが押し込まれ過ぎ、場合によっては破損に至る事がある、というのがリコールの内容らしいです。

詳しくはこちらの図をご覧下さい。









6 ヶ月点検のほうは特に問題もなく（タイヤの空気圧が低めだったくらい）終了。