胡説八道のブログ一覧

全国1000万のC級グルメの皆様こんばんは。

本日ご紹介しますのは、昨日発売になった

ザ　プレミアムカルピス　シーズンブレンド

です。

以前に二回紹介したことのあるプレミアムなカルピスに、この季節限定でグレープフルーツ果汁がブレンドされました。

それでは、早速。


……。




ほぉ。

バージョンアップによってコクよりスッキリを前面に押し出したのがもったいないと思っていたプレミアムカルピスでしたが、グレープフルーツの酸味がスッキリ感によって引き立ってますね。この季節にはピッタリな気がします。

皆様もぜひご試飲下さい。

昨日読み始めた黒沢元治著『ドライビング・メカニズム』をただいま読了。




……。

M・シューマッハーが鈴鹿の第 1 コーナーをこう攻める、などという解説は興味深い解説であっても、運転の上達には「百害あって一利なし」だ

って自分で書いている同じ本の中で、黒沢氏が NSX で鈴鹿と筑波を走るときの操作法を延々と解説してるのはなぜ ?????





ステアリングインフォメーションとそこに絡んでくる時間のファクターに注意し、そしてタイヤの能力を最大限使うために摩擦円を理解する、という事は分かりましたが、僕が知りたかったのはどうやってその情報を生かして走るのか？　ってことだったんですけどねぇ。

先日買った本が目論見とはずれてた、というブログを上げた際に図面屋さんに教えて戴いた本を入手しました。


……図書館でwww

ではこれから読み耽りたいと思います。

マツダ株式会社（以下、マツダ）は、社団法人日本野球機構（以下、日本野球機構）が主催し、7月24日に「札幌ドーム」、7月25日に「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」で開催される「マツダオールスターゲーム2009」2試合を通じて、はつらつとした躍動感あるプレーでファンの心を最もときめかせた選手に贈られる「マツダ アクセラ賞」を創設しました。

ってマツダのサイトにあるんですけど……。




プロ野球選手にもピンからキリまで（っていう表現は失礼ですが）いらっしゃるのは知ってます。でも、オールスターに出場する選手はピンや、それに近い人達ばかりでしょ？

そういう人達がアクセラ貰って喜ぶとは思えないんだけどなぁ。
ハナで笑われかねない気もする。



フレッシュオールスターの賞品にしとけばよかったのに。

クルマの運転は経験年数によって上達していくらしいんですけど（後は身体の衰えによって落ちていくんで、いずれピークが来た後は下降するらしい）、漫然と運転しているよりは何が起こっているのかを理解しておいたほうがよい、特に限界領域など使わない僕は体感できないものが山ほどあるし、説明してもらわないと分からん事が多過ぎますからね。

……って思ってこの本買ったんですけど、テクニカルな事はほとんど書かれていなくって、テクノロジーの話ばっかりでした orz


一番共感できたのが日産の実験ドライバー、渕上夏次さんの記事で『クルマのすべてを知って、初めて「燃費」の話ができる』ってところ。
この方、実験ドライバーという職に就かれていますけど、ハンドル握るだけでなく、メカニカルなセッティングも全部自分でやるそうです。





今の自分の環境でここまで辿り着くのは無理だよなぁ……。