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イイね!
2009年01月21日

フロントパイプ 断熱・遮音加工

フロントパイプ 断熱・遮音加工 前回第一触媒のみセラミックバンテージを巻き 断熱・遮音加工を行ないましたが効果が現れたので今回、第二触媒も同様に断熱・遮音加工を行ないました。

フロントパイプ巻くことにより排気流速が早くなり排気効率の向上は勿論の事、排気管内の温度が上昇するので触媒の浄化機能が上がります。


私としては、まれな低エミッション チューニング。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/22 00:04:09

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この記事へのコメント

2009年1月22日 7:12
私もコレやってます(エキマニ~触媒~Fパイプ)
触媒レスにはしたくありませんから(爆)
コメントへの返答
2009年1月22日 21:55
まず遮音に効くのと排ガスが綺麗になりました。

NOS使用時はアクセルOFFでパンパン音が出ますよ。
2009年1月22日 7:21
パワー上がるんですね♪


しかも遮音性もあるとは!


興味津々です!!

ディーゼルでも効果あるんですかね…(^^;)
コメントへの返答
2009年1月22日 22:07
排気効率が上がります。

ハイエース特有のエンジン音(排気)が消えました。

アイドリングはセルシオ並です。

ディーゼルでも効果が期待できると思います。
いや、ディーゼルこそ筆頭に効果が出ると思います。
2009年1月22日 9:47
僕もディーゼルですが効果あるなら真似したいです!!
コメントへの返答
2009年1月22日 22:10
個人的な意見ですが、ディーゼルこそ効果が出ると思います。

性能面で効果が出なくても遮音に効くので無駄ではないと思います。
2009年1月22日 19:10
ディーゼルも効果あるかしりたいですうれしい顔
コメントへの返答
2009年1月22日 22:11
触媒でススも浄化しているのでD車こそてき面に効果があると思います。
2009年1月22日 19:40
↑同じく(^o^;

遮音効果はもちろん、パワーアップ&低公害になるなんて良いですね♪


でも、燃えたりしないんです?
コメントへの返答
2009年1月22日 22:13
1200℃迄もつセラミックバンテージで触媒部には排気温度警告センサーがあるので心配要りませんよ。
2009年1月22日 22:13
バンテージにも巻き方あるとどこかのチューニング屋で聞いた事あります(^-^)bオイラも試してみたいです!この前ブッシュ探してたら同じ所で売ってました(^-^ゞ
コメントへの返答
2009年1月22日 22:18
ステンレス補強線入りバンテージを使いその上から耐熱スプレーを吹いて補強と防水をしています。
もちろんステンレスワイヤーで全体を巻きましょう。

D車こそ効果的だと思うのですが?。
2009年1月22日 23:46
僕も挑戦してみます♪^^


最近なんだか加速が良くなりました
コメントへの返答
2009年1月22日 23:49
寒さでエンジンには一番の季節ですね。

ディーゼルこそ筆頭に効果が出ると思いますが。
2009年1月25日 21:01
 こんばんわ☆
私も早速サーモバンテージ注文して参りました♪

写真で掲載してるの見てると、センサー部の巻きが薄いように思うのですが、やはりセンサー部周辺はあまり巻かない方がいいのでしょうか??

コメントへの返答
2009年1月25日 21:05
センサーに影響はありませんよ。

適当な作業でこうなりました。

ステンレスワイヤーでしっかり巻いて下さい。

レポ楽しみにしています。

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「頑張る鋭気をチャージ http://cvw.jp/b/153414/46472837/
何シテル?   10/19 23:23
子供と車とバイクが好きなオヤジです。 車は、並のプロでは私の発想を理解できない為作業はDYですべて行います。
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