Nishino Racingのブログ一覧

GT-Rのカーボンセラミックブレーキローターには到底届きませんが、今愛用しているセラミックウォッチです。

軽くて付け心地のいい時計です。

四男のなお君です。

年長組みで体力はまだまだですが、少しでも早く泳げるように特訓中です。

その甲斐もあり浮き輪遊びから潜水平泳ぎ５ｍまで出来るようになりました。

夏に子供と泳ぐ、夏の親の課題です。

去年はなかったリヤースタビですが、峠でのインプレは面白い面もありましたのでご報告します。

車全体のロールが減り安定して走れロールによる恐怖感も皆無です。

通常コーナーを攻めるのはしっかりブレーキングし加重をフロントアウトサイドに移してからハンドルを切り足していくのですが、加重を移さずニュートラル状態で早いハンドル操作をするとリヤーが横滑りし楽にコーナーをクリヤーできます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高性能のフロンとサスにベストマッチでした。

海に行くのに通る紀伊半島横断のR169号線ですが、一日でタイヤアウトサイドが溶け溶けです。

かなり攻めましたが、タイヤのブロックとびもなくいいタイヤでした。

去年車は違いますが、B社のタイヤで同じルートを通りましたがなんと一日でタイヤが終わってしまいました。

加重101のTOYO TIRES PROXES CT01はセダン向けのタイヤですが、重量級ハイエースも難なく限界まで運んでくれます。