Nishino Racingのブログ一覧

しばらく車内の作業ばかりでしたので、ここ数日は外に出て作業します。
バンパーを外しエアークリナー＆パイピング、HID等の作業です。

エアークリナー＆パイピングは前車から二度目の施工で、サクサク作業出来ました。


市販品と価格を比較すると1/3以下で材料は揃いました。

そろそろハイエースチューニングにかかります。

夕方からの雨で作業を中断され、もう一歩進めたかったので、家の中で違うことを始めました。
外したフロントピラーカバーにアルカンターラプラチナカラーを貼りました。
もうこの色の生地も最後で後残りのドアー周りはアルカンターラブラックを貼る予定です。

いつ触っても最高の質感です、アルカンターラ

妻の肌の様です？

時間が作れない中ここまで進みました、ハイエース。
まずは、一番苦労し時間を要した自家塗装リアーウイング＆埋め込みリヤーモニターカメラです。






・フロントダッシュ4D化でダブル7”＆AVメーター＆21”リヤーモニターです。


・BLITZ R-VIT DSをサブモニターに映したところです。
　適合には2T-Rはありませんが、トヨタCANで車輌情報満載です。


・豚の尻尾ではありません、フロントルーフアンテナです。


・ステアリングは純正流用で小径、三本スポーク＆ツートンカラーです。


・純正シートは高値で売れて行きました。
　レカロSP-GNⅡを運転席＆助手席に取り付けます。


納車から二週間未だ乗っていません。

昨夜から初めたリヤーウィングの塗装ですが、ボディカラーは209ブラックマイカで缶ぺ自家塗装では綺麗に仕上げるのは無理ではないかと、半心思いだしました、。

プロの世界では水研ぎ3年吹きつけ5年とも言われ、ブラックマイカでは特に難しい様です。

これが失敗すれば、つや消し黒に路線変更のつもりです。

遊びの範囲を超える分野でした。

今回の計画ではサブバッテリーで全てのACC＆AV回路をまかなう予定ですので、これらが完成しないとナビすら使えません。

ボードは仮置きですがワイドなのでセカンドシートの足元の邪魔にはなりそうではありませんでした。

夜ですので音の出ないフロントスピーカーの天井埋め込み&配線まで完了しました。

フロントはAURA SOUND NS3-193-8A1とリヤーフロントはYAMAHA NS-10MMでどちらも良い音を聞かせてくれるでしょう。





毎夜、怪しくヘッドライトの作業が続きます。