がちょう乙のブログ一覧

先日、ヴィヴィオＲＸ－ＲＡを引き上げに九州までいったことは書きました。


今回は積載車を借りて行ったので少しトラック野郎気分でした。


　∧_∧ 　　　　　　_,,..,,,,_
（・ω・` ）＿＿＿./ ,' 3　 `ヽｰっ
O┬O　) /　　　　ヽ　　 ⊃　⌒_つ
◎┴し'-◎ ≡ 　　`'ｰ---‐'''''">>>>



帰りは夜中の幹線道路を走ってきたのですがデコトラがほとんどいませんね


運送業界も色々と事情はあると思います。



しかし、子供の頃にトラック野郎を観ていた


私としてはデコトラのいない道路は
スポーツカーがいない道路と同じくらい
否！それ以上に寂しいもんです。

　　 　 　 　 ＼　　　　 　 　 　 ∧__,,∧ ゼェゼェ　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　 （´・ω・；）　ドゾー.　　／
.　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　 ( ｏ旦ｏ ）))　　 　 ／
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　 　 ｀ｕ―ｕ´.　　　 ／　　 ダレモ イナイ…
　 　 ∧__,,∧　　　　　　＼　　　　　　　　　／.|∧_∧ "ショボーン" スルナラ
　　 （´・ω・`）　ショボーン　 ＼∧∧∧∧／|＿|・ω・`)　 イマノ ウチ…
　　 （つ旦と）　　 　 　 　 ＜ 　 　 シ　 ＞|ショ|旦ｏ ノ
　　 と＿）＿）　　　　　　 ＜　予　 ョ　..＞|￣|―ｕ'
　　　　　　　　　　　　　　 ＜　　　 ボ　 ＞""""""""""""""""""
──────────＜　感　｜　 ＞───────────
チャーハン　　　　　　 　 ＜　　　 ン　 ＞　　 　 　 　 生後１年
　　　　作るよ！！　　　 .＜　!!!!　の　＞
　∧,,∧　　　　　. 　 　 　 ／∨∨∨∨＼　　　　　　　　∧∧　ショボン ショボン
(；´・ω・）　　.。・゜・⌒）／・ω・`）（´・ω・`＼　　　　 　 (´・ω・)
/　　 ｏ━ヽニニフ))／´・ω・`）（´・ω・`）（´ ＼　　～（,,,ι,J
しー-J　　　　 　 ／（´・ω・`）（´・ω・`）（´・ω・＼
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|'.,＼
　　　　　 　 ／『（´・ω・`）』詰め合わせ　 　 　 .|/　 .＼

今日もハチマル日産車の話題です。

最近は車を弄ってないので書くこともないのでこんなネタばかりです。

７ｔｈスカイライン


Ｒ３１ですね。

この車はＧＴ－Ｒ復活となったＲ３２の前の車ですので評価は微妙ですね。

デビュー前はケンメリＧＴ－Ｒ以来の６気筒４バルブＤＯＨＣが復活するということで話題になりました。
いよいよスカイライン伝説の復活！！

しかし、デビュー時は４ドアハードトップ/セダンしかありませんでした。

Ｒ３０まであった２ドアは無し！！

なんかスカイラインのスポーツイメージを考えると

　 ／￣￣ヽ
　/ (●) ..(● ┏┓
　|　　 'ｰ=‐' i ┏┛
　 > 　　　　く　・

と言ったところですね

ＣＭをみても「やわらかい高性能」「都市工学」とか訳の分からないものです。

当時、大人気だったマークⅡブラザーズと


間違えて買ってもらおうとしたのが見え見えです。

そんなユーザーをバカにした態度ですから７ｔｈスカイラインは最初は大ゴケです。

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

デビューから１年後に大慌てで２ドアのスポーツグレードの投入です。


「やわらかい高性能」はどっかいっちゃいました！！

２ドアＧＴＳでスカイラインの人気はなんとか持ち直し
４ドアにもＧＴＳグレードが追加になりました。

こんな経緯があったので７ｔｈスカイラインの評価の分かれる車じゃあないでしょうか？

私は、結構好きですね

皆さんはどうですか？

以前にＳ１２シルビア・ガゼールについて記事を書いたことがある。




その頃、”スズ菌感染者”を名乗る人物２人が
私のブログに嫌がらせしてきていた。

で、この２人がその記事に

「（日産２４０ＲＳ<ＢＳ１１０>のＦＪ２４エンジンをインジェクションターボ化した）
ＦＪ２４ＥＴを搭載した”シルビア・ガゼール２４０ＲＳ”を知りもしないくせにＳ１２を語るな！」

という旨のコメントをしてきました。

しかし
いくらググっても、旧車雑誌等をみてもＳ１２にＦＪ２４ＥＴを搭載した
”シルビア・ガゼール２４０ＲＳ”という車の存在は確認できませんでした。


第一、２４０ＲＳの後継は


ＷＲＣの車両規格がグループＡに移行したこともあり

Ｓ１２のボディにＶＧ３０Ｅを搭載した２４０ＳＸでした。

その”シルビア・ガゼール２４０ＲＳ”というのは
カタログモデルとして存在したのでしょうか？
それとも、何かホモロゲーションモデルだったのでしょうか？


”シルビア・ガゼール２４０ＲＳ”というのは、この２人の妄想でしょう。


　　　　　　　　　　　　＼ディストピｱ社会ｶﾞｰ／
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　　　　　 　 　.|　i　i　|　i　i　|　i　i　|　ｉ　i　| 　　　　.| /□∧
　　　　　 　 　.|　＼焚書ｶﾞｰ　ﾋﾄﾗｰｶﾞｰ／| 　　　　.| (ﾟｰﾟ*)　お薬の時間ですよ～
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しかし、ですね

Ｓ１２にＦＪ２４のインジェクションターボを搭載した車が実在したら
これはなかなか面白い車ではないでしょうか？

外観も”シルビア　スーパーシルエット”をイメージしたブリスターフェンダーにする



こんな車作ってくれないかな？

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　こ　の　殺　伐　と　し　た　ブ　ロ　グ　に　救　世　主　が　！　！
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　　　＞　　　 　 　 く　 /　　　　 　 　 　 　!　　　　 　 　 　ヽ　　 　 ｀>

Ｕ１１ブルーバード


なかなか端正なデザインですね。

非常にカッコイイです。

上のＣＭは後期型です。

前期型のＣＭはもっとド派手


ジュリーが車の上で踊ってる！！

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　 　 ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

Ｕ１１でもっとワケワカランのが

Ｖ６　マキシマ


フロントが４気筒モデルより９０ｍｍも延長されている。

なんだよこれ！！

ＣＭはカッコイイんだけど


なんでブルーバードに６気筒をぶち込む必要があったんだろう
　　　　 ＿＿
　　　／　 _, ,_ヽ　 ┏┓
　　 / (●) ..(●　 ┏┛
　　 |　　 ,-=‐　i.　 ・
　　　> 　　　　く
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　 ヽ､_／~ヽ､__）　 ＼




と思っていたのですが８１０はＬ６を積んだモデルがあったそうです。

９１０も国内はないけど輸出用はＬ６を積んだモデルがあった。


ＦＦになったブルーバードに
手持ちのＶ６エンジンをぶち込むの当時の日産なら当然の帰結！！

でも、これ乗り味はどうなんでしょう？

当時を知る人に聞くと
「ＳＳＳに比べてパワルフだけど
コーナーでは滅茶苦茶外に引っ張っられるΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ」
とのことです。

でも、こんな車も面白いんじゃあないでしょうか


　 　 ＼ 　 　 　 　　　　ヽ　　　　　　　　　|　　　　　　　　　/　　 　 　 　 　 　 ／
　 　　　＼　　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 |　 　 　 　 　 　/　　　 　 　 　 　／
　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　こ　の　混　沌　と　し　た　ブ　ロ　グ　に　再　び　鋼　の　救　世　主　が　！　！
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
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　　｀－､、　　　　　　　　　　　　　　　　　─────┐　　　 　 　 　 　 _,,－''
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