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satto.v11の愛車 [マツダ ロードスターRF]

整備手帳

作業日:2025年12月30日

スタッドレスの履き替えと洗車

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
年越し前に冬用タイヤへ交換しました。 私の住む地域は、年に1回ほど通勤に影響が出る程度の雪が降ります。その「もしも」の1回に備えて、毎年欠かさず準備をしています。
とはいえ、出番も少ないため、スタッドレスは高価なものではなく、今回はDAVANTI(ダヴァンティ)の「WINTRURA」を選びました。イギリスのメーカーですが、製造はおそらく中国製で、価格は1本9,000円ほど。評判もなかなか良いようなので、今回初めて試してみることにしました。
2
今回はネットでタイヤのみを購入し、自宅近くの実店舗へ持ち込んで、余っていた純正ホイールに組み付けてもらいました。

一般的には「軽点(黄色いマーク)」と「エアバルブ」を合わせるものですが、確認してみると位置がバラバラ……。それどころか、ユニフォミティマーク(赤いマーク)と合わされているような状態でした。

混雑する時期を避けて、夏の終わり頃にお願いしたんですけどね。 幸い、OUTSIDEとINSIDEの向きは間違っていなかったので、そこは良しとします。
個人的にはあまり気にしませんが、ひとまず適正空気圧に調整して様子を見ることにします
3
年末ということで、今年最後の洗車をしました。 洗車道具にそれほどこだわりはありませんが、シャンプーは塗装に優しい中性タイプを、タイヤワックスもひび割れ劣化を防ぐために水性(中性)のものを選ぶようにしています。

ボディコーティング自体は施工していませんが、仕上げには余っていた「ナノピカピカレイン」というガラスコーティング用メンテナンス剤を使っています。これ、滑水性がかなり良くて、コーティング未施工の車にも使えるものだそうです。 いつもあまり時間はかけず、サクッと済ませるのがマイスタイルです。
4
もう一台のメイン車であるバイクも併せて洗車を済ませました。

ロードスターに乗るようになって3ヶ月が経ちますが、バイク同様に「ヤエー」の挨拶があることに驚いています。噂には聞いていましたが、本当にロードスター同士で手を振り合うのですね。 バイク乗りとして馴染みのある文化なので、車でもあの一体感を味わえるのはとても新鮮で嬉しい発見でした。
今年も無事故・無違反を継続中。来年も継続します。

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