Yoh&PatrascheⅢのブログ一覧

早いもので、アルトを入手して2年、車検の時期を迎えました。
調子の悪い時に、2つ近所の自動車整備工場で診てもらいましたがテキトーな解釈で解決しなかったこと(結局某店社長に直してもらいましたが)も踏まえ、車検はもう少しスズキのデータやパーツ入手経路が充実してそうな会社を選んで、昨日入庫して来ました。
プロショップみたいなのではありません。自営の町工場よりはちょっと大きい、会社の整備工場という感じです。

車検に際しては、懸念事項がいくつかありました。
・エアバッグ警告灯点灯
つい最近点灯したので、ステアリング交換の影響ではないと思います。
ホーンも鳴らなくなっていたので、良く言われている、ステアリングコラム内のスパイラルケーブルの断線だろうと。
・バックランプ不点灯
これもホント一週間前くらいに気づいたんですが、左右両方とも点かないので、バルブではなく配線のどこかに問題があるのかな。
・最低地上高
脚を変えて、車高は落ちているので気にはなっていました。入庫させる前に一応確認はして、大丈夫と判断。

上記を伝えたうえで昨日午前中に入庫させました。
そしたら早速夕方に連絡が。
この辺対応が早くて、今のところちゃんとやってくれそうと感じています。

で、整備に関してはまたあらためるとして、工場選択の条件に代車を用意してくれることも含んでいたので、その代車です。
代車って、いっつも楽しみなんですよね。どんなボロが出てくるのかw。

今回はこちら。

トヨタ ist
初年度登録が平成18年だったので、初代NCP60型の後期でしょうか。
工場から家までの10km程度しか乗っていませんが、最初の印象としては、これまで乗った代車(国産車に限る)の中では「あれ、まとも？」という感じでした。
今までで最低の印象なのはトヨタのプラッツで、istが出てきたときも「しまった！」と思ったwのですが、思いのほか乗り味がしっかりしてる。
年式にしては距離は乗ってない方かな。

エンジン回りも、綺麗にされている感じ。
2NZ-FE型1298cc

ま、代車で人に貸すんだから、きちんと整備しているのはあたりまえか。
町工場を悪く言うつもりは全然ありませんが、やっぱりこう、代車としてたまたまそこに在ったモノを出すって感じじゃなくて、それなりに客用に用意されたものがあるっていうことなんですかね、「会社」の対応としては。
街で流している分には、パワー不足は特に感じず。ただドラポジがイマイチで、座面が高くて足の角度に違和感があるのと、ペダルにポジションを合わせると、ステアリングが遠い。

これは自分の手が短いのか、足が長いのかw。チルト機構はあるけど、テレスコはありませんでした。
あとセンターメーターも、視線の動く距離が大きくてなんかメンドクサイ。これホントにメリットあんの？
それから純正のナビが装備されていますが、これがラジオしか機能しない。当然外部入力端子なんてありませんし。

何気に一番困っているのは、禁煙車ということ。
この時代から流行りだしたのかなぁ、特に女性向けっぽい車種では最初から灰皿レスなクルマ。
自分はクルマの中でタバコを吸わないので、そのこと自体は平気なのですが、一緒にシガーライターソケットも無い。
今では考えられないですよね、車内で電源が取れないって。

いちばん残念だったのは、自分の想定よりボロくなかったことwww。
とりあえず、今週中は借りているので、いろいろ乗り回せればと思います。

アルトのタイヤを新調しました。
これまで履いていたのはセルボ時代に購入したFALKEN ZIEX ZE912。
溝はまだイケそうな感じだったけど、製造から5年経ってるのと、どうもいろいろタイヤのグリップが不安な時があるので、もうすぐ車検だし新しくしちゃいました。

タイヤの組み換えは、タイヤフィッター府中店へ昨日行ってきました。二回目の利用。
車両への脱着作業に1000円かかるので、2008に積んでの持ち込み。
このお店は作業中にグランツーリスモ6で遊んで待っていられます。
今日現在、ウェブサイトでもそう謳っています。

が、前回は故障中。

今回は

無くなってましたw。
まぁでも子供にガチャガチャをさせてくれたのでいいですw。


作業自体はチャチャっと終わりました。さすが専門店♪
で今日履き替えました。
久しぶりにまっとうな？タイヤで、新品はなんだかモチモチしててイイですねw。