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多分原付き最高峰の実用性 - スーパーカブ50
マイカー
多分原付き最高峰の実用性
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さ か つ ば
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ホンダ / スーパーカブ50
不明 (1969年) -
- レビュー日：2021年1月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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街乗りから長距離ツーリング、ダートまで何でもこなせる。
4速はノビがあって特に遠出の時に疲れにくい。3速も持ってましたが快適さと燃費が段違いです。
性能的に超オススメ。 - 不満な点
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角目はダサい。
いや、どうしようもなくはないんだけど「カブと言ったら」というイメージに合わない…。
いや、そんな事言ったら全国のカスタム乗りの皆様に申し訳ないんだけど、「やっぱり違う！丸目がイイ！」という感じ。
（すいません、改造して丸目にしてしまいました。）
後、収納が無い。
だけどこれは後ろに箱を載せる事により普通の中型を遥かに凌駕する積載性を持たせる事ができる。アイリスオーヤマ万歳！ - 総評
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「これ1台あればとりあえず困らない」
長い歴史と伝統の裏付けはハンパではない。
フォードT型と並ぶ20世紀最高の発明品の一つ。
乗れば乗るほど沼にハマる最高に使えて最高に楽しめるバイクだと思う。
- デザイン
- 無評価
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小学生にでもわかるデザイン！
メイトさんバーディーさんごめんなさい。
でもカスタムは知名度低い…。 - 走行性能
- 無評価
-
昔はいじると100km/h出たらしいけど排ガス規制と自主規制で今は…。
でもコレを30km/hで乗れってムリくない？ - 乗り心地
- 無評価
- スタンダードとチョットフロントサスの挙動が違います。でもカスタムの方が「普通」だと思う。
- 積載性
- 無評価
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一人ツーリングキャンプに行ける積載性能！
前キャリアとサイドバックも着ければ「アホなの？」って程モノが運べます。 - 燃費
- 無評価
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ハイブリッドでしたっけ？って燃費。
多分プリウス以外で燃費で勝てる乗り物は無い。 - 価格
- 無評価
-
新車ですら30万円でお釣りが来る。
これで核戦争後も乗れるんだから安いもの。 - 故障経験
- パンクとガス欠ぐらいしか遭遇したことありません。
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