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古いタイヤラックを解体しました。
十年以上前にスタッドレスタイヤ用としてホームセンターで買ったものの、記憶も記録もないので詳細仕様不明です。今回、二個あるうちの一個は状態が悪いので解体です。

昨日のブログで古いタイヤラックは樹脂製と書きましたが、今日確認したらフレームは金属で接合部が樹脂製でした。

写真ではわかりにくいですがタイヤを乗せない無負荷の状態でも上部が捻れ傾いてます。…

タイヤを乗せると撓みます。。
倒れると大変なの廃棄です。

ここではないですが結構接合部の挿入箇所が広がっているところがありました。
たぶんこれが撓んだ原因

接合部に水がたまってちょい臭かったです。




ってなわけで全部ばらしました。




屋根のある車庫にカバーをかけていたということもあり、接合部の湿っていた箇所以外は錆びてなかったです。





カバーは破れてボロボロでした。




最後に、発生品は自治体の指定の方法で廃棄しましょう！

実家裏でタイヤラック組み立て。

十年来使ってきたホムセンの樹脂製タイヤラック2台が
カバーがぼろぼろで中が見える
フレームが歪んできて傾いている
265サイズのタイヤホイールが収容できない

というわけで、大きなものに買い替えです☆
今回は金属フレームのにしたけど、樹脂製と金属製どっちがいいのだろう🤔

カバーかけちゃうとわからなくなるけど、鮮やかな赤いラックです♪

ペースを落とすとか言いながら、前回のエイトリアンカップから半月で再びのサーキット走行会です。今回はいつもお世話になっているチーム六連星さんの走行会で日光サーキットです。

老舗の日光サーキットですが、走行自体は2回しか走ったことがありません。
前回は、天気に恵まれなくて、これまでのベストは初回の46"698。
まだまだ走り方はわかっていませんが、楽しんできました。







途中、超ベテランさんの助手席に乗せていただいて大変勉強になりました！だが、雨が降ってきてあまりタイムは伸びず・・・45”501
ちっくしょ～～。また走ってタイム短縮目指すぞ～