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みとなの愛車 [ホンダ N-WGN カスタム]

整備手帳

作業日:2024年1月28日

サンバイザー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
運転席側のサンバイザーが垂れ下がっていたため、ヤフオクで入手した中古品に交換しました。

ただ、このバイザーの固定方法が初めて見る構造で、YouTubeで外し方を見ながら1時間ほど格闘しましたが自力では外せませんでした。
ネジ止め箇所は無く、回転してクリップ固定する構造なのですが、このロックが解除できず共回りしてしまいます。
ロックの爪が削れて無くなってしまい、結局はディーラーで外していただきました。

自分で嵌め込むのは一瞬。
組立時間の短縮しか考えていない設計ですね…。
バイザー部品にホンダの刻印がありましたので、独自の構造だと思います。

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この記事へのコメント

2024年3月4日 22:20
こんばんは😊
これ極悪仕様ですよねぇ…
備忘録として整備手帳にしたんですが、それを見ながらでもなかなか外れない(笑)
次回外すときが今から怖いです😱
コメントへの返答
2024年3月5日 8:23
コメントありがとうございます。
手元に交換用部品があって、構造も解っているのに出来ないのには絶望を感じました。
一度組めば後のことは知らない〜みたいな設計には、非常に遺憾です(笑)

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「@スナイパーK
ナット外した状態で、思い切り蹴ってみましたか?それでも外れない時は、角材でタイヤをぶん殴ると外れますよ。」
何シテル?   05/08 22:44
走らせるより、眺めたり弄ったりする方が好きです。 文系脳ですが、エンジン、シャシー、空力、何でも興味あります。 ガソリンエンジン+MTの組合せが残っている間...
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