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みとなの愛車 [スズキ カプチーノ]
左ドライブシャフト交換
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積年の課題にようやく本腰を入れて取り組みます。<br />
エンジンに火を入れて極低速で走行したところ、外で見ていた父曰く、左リアサスのごくタイヤに近い辺りから、タイヤ一回転につきゴキッという金属音が一回するとのこと。<br />
私も外で聞いた感じは同感。<br />
よって、原因はハブベアリングかドライブシャフトと推測、早速足をバラし始めました。<br />
センターロックナットのカシメは、専用工具は高すぎて断念し、ホームセンターにてタガネを購入、グラインダーにて加工して工具を製作しました。<br />
もう無知な大学生ではありません‥(笑)<br />
あとは30mmのソケットと超ロングスピナハンドルを使って余裕で外せました。
積年の課題にようやく本腰を入れて取り組みます。
エンジンに火を入れて極低速で走行したところ、外で見ていた父曰く、左リアサスのごくタイヤに近い辺りから、タイヤ一回転につきゴキッという金属音が一回するとのこと。
私も外で聞いた感じは同感。
よって、原因はハブベアリングかドライブシャフトと推測、早速足をバラし始めました。
センターロックナットのカシメは、専用工具は高すぎて断念し、ホームセンターにてタガネを購入、グラインダーにて加工して工具を製作しました。
もう無知な大学生ではありません‥(笑)
あとは30mmのソケットと超ロングスピナハンドルを使って余裕で外せました。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年12月07日

プロフィール

「@スナイパーK
ナット外した状態で、思い切り蹴ってみましたか?それでも外れない時は、角材でタイヤをぶん殴ると外れますよ。」
何シテル?   05/08 22:44
走らせるより、眺めたり弄ったりする方が好きです。 文系脳ですが、エンジン、シャシー、空力、何でも興味あります。 ガソリンエンジン+MTの組合せが残っている間...
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