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エンジン＆タービンはⅥ用で強化しているの... - ランサーエボリューション
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エンジン＆タービンはⅥ用で強化しているの...
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MARS
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三菱 / ランサーエボリューション
GSRエボリューションIV(MT_2.0) (1996年) -
- レビュー日：2007年3月19日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 高年式のシリーズ車両のパーツを流用することで自分好みの仕様にアップグレード可能なところ
- 不満な点
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Ⅳだけブレンボじゃないところ。車重を考えるとブレーキの容量不足は明白。内装のビビリ音はなんとかならないかな？
リアウイングの形状がイマイチ。コレだけは三菱のミステイク。かといって6羽つけるとフロントのダウンフォースが不足してくるのかコーナーでさらにアンダーな性格になる。 - 総評
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エンジン＆タービンはⅥ用で強化しているので燃料系をいじればブースと1.3くらいまではかけられるはず。ブレーキ回りの弱いのはパッドで補うしかないのかな？
10年たっても現役を張れるところに三菱の本気が感じられます。
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