隠れ改造屋のブログ一覧

このままの日系カワサキマグナムでもいいけど
やっぱりARとして帰化させてあげたほうが認知度としてもいいかと思う

懐かしいタイカワサキのマグナム80も手元にきたし
いよいよ作業開始できます


マグナムのボディーは使わないので全撤去し
取り付けるARのボディーに合わせてフレームを部分的にカットするようです


メーターは両方機械式
ライトメーターカウルステー等も全撤去


唯一使うのがタンク
さすがに30年以上の月日を伺える
補修が必要ですね

これから楽しみな一台

イメージはこんな感じ

広島往復1800キロ走破

実に広島滞在5時間の弾丸ツアー顔負けな
ただただ走り続ける耐久レース

KSRも無事にお届けできて良かった

もちろん次の愛車原チャリカスタムをつくるべく関西で積んでもきた

行って良かった900キロ
帰ってこれて良かった900キロ

金曜20時に出て
片道移動が実質11時間くらいで
日曜の昼には帰ってるという荒業

キャラバンもメーター読み120(GPSでは110)ペースで燃費は
行きが9,8km
帰りは9,2km
ほぼ２日で４回満タン使いきり
ガソリン代４万円ジャストくらい
高速代往復土日深夜割で３万円ちょい
ぶったまげました


広島といったらもみじまんじゅう
だけど
もみじまんじゅう老舗メーカーが多過ぎで
どれがいいんだか分かりません…

20時に館山富浦乗って約5時間で滋賀甲賀
488kmでキャラバン腹ペコサインが点灯です😵

(ドライバーは昼パン食べて二時間寝て出て腹減らない)

ここで満タンにせず朝イチ伊丹なんだし
伊丹まで持つだけでいいか🙄

いよいよはじまる片道900キロ
それでも途中伊丹で朝イチピックアップするから
寝る時間あるある広島は昼過ぎにつけばいい🤚