最高の相棒！
| メーカー/モデル名 | トヨタ / ランドクルーザープラド TX_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_5人乗) (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 排気量が3000ｃｃ＆重量が2ｔであることで、税金が比較的に安く＆フルタイムの四駆＆フレームがあることで、牽引時のストレスがない。 |
| 不満な点 | ダッシュボードのひび割れぐらいかな？ |
| 総評 | ディゼルエンジンを搭載したプラドは、長距離運転、悪天候、悪路を容易にこなし、信頼性が高いことを含めて、お財布に優しいです。 |
| デザイン |
 
3
現行の150のデザインの方が好きで、出来たら昔の様な、ガラスタイプのヘッドライトで、角だったら楽しそうです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
パワー的に カタログ値の170馬力では 、少しストレスもあり，サブコン（TDI－tyuning）を取り付けて、3割程トルクアップしたら、乗りやすくなった。
|
| 乗り心地 |
3
タイヤの空気圧よるところが大きいが、しなやかさを長期に渡って維持できていると思います。
|
| 積載性 |
3
５人乗りなので 荷室は広く、趣味の釣り道具は120Lのクーラーボックスも縦に収めることができます。
|
| 燃費 |
3
燃料が軽油であるこで、ガソリン・エンジン車よりは、常に20円/L安くて助かっています。基本設計が20年近く前のエンジンなので多くは望めませんが、一般路で9km/Ｌ前後なので維持ができます。
|
| 価格 |
3
プラドは 値段の高い車だと思いますが、維持費と走行性能を考えると、お得な車だと思います。
お金持ちが フル装備で購入する車ではなく、最低グレードを 庶民が少し手を伸ばして買える様な、所有することに意味がある車です。 |
| 故障経験 |
インジェクションの故障があり、リビルド品で修理しました。 その他のドッグ入りは、当方の確認・不足が原因の自爆です。 |
|---|
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