た・て・いっさんのブログ一覧

お早う御座います。

・昨日は、庭先の百日紅を剪定して片付け、ヘルメット 皮手袋 等を準備しながら スーパーカブ110が届くのを待ち、納車されたバイクの説明を受け、保険の手続きを依頼したり、防寒用のハンドルカバーと 車載用のショートモンキーレンチを購入したりして 過ごしました。

・２週間前までは 花も沢山付いていましたが、モミジが紅葉してくるタイミングで散り、枝を細かく切り それを片付けながら、冬が来たことを実感しました。

・その後、バイクが届くまで 埃の被ったジェットヘルメットを磨いたり 顎紐の調整をしたり、皮手袋　シリコン製鍋敷　Ä4サイズのソフトケース　ハサミ　カッター　両面テープなどを準備していました。

・巧と一緒に カブを 軽トラから降ろし、ハイオクを満タンで納車してくれたこととか、細々とした オリジナルパーツを取り付けていること等も含めて、整備上のことも話して頂きましたが、多分 巧工房に持ち込んで 見て貰うことになりそうです。

　・一昨日に 巧から、カブのシートがグラつくので アフターで高額なストッパーを付ける方が多いが、吸盤の当たる面に 100均でゴムとかシリコンのシートを貼り付けたら かなり対応できると聞いていたので、黒色の シリコン製鍋敷（キティちゃん堀り）を購入していまして、適当に 吸盤が接する板金形状に合わせて カッターとハサミでカットして，強力な両面テープで 黒色塗装してある金属面に固定したら、目立たなくなりました。

　確かに、跨らない時の シートは 2cmぐらいのガタがあり、シリコンのシートを貼り付けたら ガタが半分以下になり、跨ると体重がかかることで ガタはなくなりました。

　リヤボックスを取り付けたので、カブに跨る時は 右足をシートの直前に上げるので、老体ではその部分の樹脂が痛めることは理解していて、取り合えず目立たない様に、A4サイズのソフトケースをカットして 強力な両面テープで固定しました。（伸びる透明なゴムとかシリコンシートがあれば良いのだが・・・）

　車体番号が判ったので、保険屋さんに連絡をして 3年間の自賠責保険と プラドの任意保険にファミリー特約を付けて貰う依頼をしましたが、月曜日の手続きとのことで、この週末は近所だけの運転になりました。

　リアボックスに入れる物は、降りた時に入れるヘルメットと皮手袋　簡易な車載工具　ヤッケとしていたので、不足するショートモンキーレンチをホームセンターと 二輪館で 防寒用のハンドルカバーを購入して 取り付けをしました。

カブに慣れるまで、暫くはこの状態で乗ってみます。

決して、沼には入りません！　


　

お早う御座います。

・昨日は、稲刈り時に コンバインが 田圃で方向転換時に 付けた轍を 三つ桑で均していた途中に、バイクの巧から の電話連絡が入り、昼から工房と マイバイクを見に行き、工房で楽しい時間を過ごし、支払いのお金を準備しました。

・冬至の頃に、トラクターに フレールモアをセットして、コンバインが切り落とした藁と稲株の地上部を 痛み付ける様に 田圃の中をドライブして、翌年の稲作で 中干しを 省略出来る様にします。

・バイクの巧工房を訪ねて行くのも初めてでして、事前にグーグルで調べたら、古い納屋の近くに、中古のバイクが置いてある画像があり、農家かな？的な感じの 親近感もあり、わくわくしながら ルンルン気分で、マイバイクを見に行きました。

　写真は、当方が追加にお願いした ウインドシールドと リアボックス＆巧が準備していたリヤサスの取り付け以外は 既に整備済みで、50ｍぐらい近所を走行してみたりしてから、通常仕様のカブとの差異を説明して頂き、一番うれしかったことは、新車であったことでした。

　余り バイクの業界のことは知らなく、メーカーから 大量に買い付けるところもあり、巧はその業者と繋がっていることで、特別仕様（郵便局対応？）のカブを探し出して 九州からある程度（細かくは聞いていない）の 整備を済ませてから 取り寄せている様でした。

　メーカーの特別仕様の内容は、ビッグスロットルを装備していることで、アクセルをふかした瞬間の 吸気量を確保するために、シリンダーヘッドまでの配管を太くしている様で、九州の業者は、シリンダーヘッドを加工して、吸排気バルブと繋がる 部分を切削して よりスムーズに 燃焼・前後の空気を ノーマル比の３割アップぐらいには増やしている様で、ネットで騒いでいる 排気量アップより、信頼性が高く 燃費も落ちない画期的な方法だと思いました。
（カブは 便利だが、スピードと加速をアップしたいことで、アフターで 色んな交換パーツを準備しているが 欲しい性能に到達できなく 世間で呼ばれる【沼】に陥らない、ベストな改造だと思われた・・・・、この1ケ月間 ネットで 【沼】に入った方のアップを見ていました。）

　巧が拘って準備してくれたもので、前輪と後輪のハブに打ち込んでいるベアリングを 標準の物から レース用に交換して 転がり抵抗を減らしたり、チェーンを標準品から高性能な物に交換することで、踊りが少なく 長寿命になるらしい。

　新車だと 慣らし運転が必要なんですが、特別な方法でその手間は要らない様に対応してくれていて、シリンダー内は 既に 磨きが入っているとのことで、1000ｋｍ走行時に、オイルとエレメントを交換して その後は2000ｋｍ毎に オイル交換だけでよく、そのオイルも ウルトラＳより高性能なものを準備しているらしく、安価に交換してくれそうなので 自分では交換しなくて、持ち込むことにしました。

　当方は、支払いの金額を確認して 現金を準備する為に一度帰宅し、100均で気になった物を購入し、巧は、バイク登録と、リヤサスの交換　ウインドシールドと リアボックスの取り付けを行い、本日の午前中に納車して頂くことになっています。

加速と登坂時のストレスが減少し、最高速はアップしていませんが、法定速度内での使用で問題が無い仕上がりみたいです。
（感覚的には、値段が高い125CCより 使い易くて 法定速度プラス20ｋｍぐらいまでは、速いのではないかと・・・、羊の皮を被った狼）

この歳で、特別なバイクに乗れることに感謝！　

　

　　

　

今晩は、

前回のブログ　から　少し遅れて 現在の状況を 追加で　書き込みます。

3月27日に、車検書を入手する為の、代行依頼書なんかが届き、今週末には完成する旨の連絡が入っていた。

登録は、4月2日以降でお願いし、残金の支払いは、4月2日に持ち込んだ。
（4月1日時点で所有する人が、税金を納めるルールなので・・）

本日、此方のお店に出かけて、車検証＆ナンバー＆キャンピーの取り扱い説明者を頂いた。

車検書。


ナンバー（プラド120に合わせて）。


保証書に、㈱岡モータースの記載が入った、取扱説明書。


4月6日に取りに行く旨を伝えて、㈱岡モータースを出て、農作業等をしていて、メーカーのソレックスさんからの連絡を、見逃していた・・・。

明日、営業していたら、確認後に、

海外遠征するかも？


それでは、またまた。

こんにちは、

昨日のことを、書き込みます。

世の中、ホワイトデーで、何かを返された方が、多いかと・・・。

当方、上の娘から、家族チョコを頂いたので、家族が喜ぶ、白いお菓子を買ってきました。

もうすぐ、1歳になる、孫の分も含めて・・・・。

それでは、またまた。

こんにちは、

先程、近所のイセキ営業所より、有機肥料散布機（ライムソワー）が届きました。

写真のトラクターは 運搬用で、購入したのは　トラクターの後方に取り付いているライムグリーン色の大きな箱。

（約300Lの有機肥料が入り、作業幅：1.8ⅿで重量が150ｋｇ程度）


農機具入れの軒先で、トラクターから切り離し、中に入れた。



トラクターにワンタッチで取り付ける作業機、これで3ケ目になった。
（標準で取り付いている ロータリー耕、ディスク反転機は、工具なしで交換が可能だが、サブソイラー＆プラソイラーは、ピッチを取り外す手間が残っている）

手配依頼をして、2ケ月経過したので 受注生産だとは思うが、パーツまで受注生産なのかな？

購入した理由は、食べて美味しく安全な食べ物を作りたく、化学肥料を止めて 有機肥料に切り替えていく為です。

（昨年の稲作で、種子消毒と苗箱消毒を熱湯消毒に切り替えて、草枯らしと害虫予防剤の使用量を半分にしたが、特に問題はなかった）

有機肥料散布機（ライムソワー）で散布する予定の 有機は、醗酵鶏糞 とか 籾摺りで出るもみ殻 自分で作った微生物肥料なのです。

（今年は、化学肥料も昨年の半分使用することで、化学肥料用の別売シャッターも購入した）

昨年の11月に、奥様・実家の空き地に建てたビニールハウス内で作った、微生物肥料を軽トラに積み込み、100㎏/丹の割合で3反分を、稲刈り後の田んぼに広げた。




その翌日に、ホームセンターで販売していた醗酵鶏糞を250㎏/丹の割合でで3反分を広げた。


その作業が原因で 足腰が痛くなり、毎年繰り返して この作業は出来ないと考えて農機具屋に相談していた。

購入金額は 未だ決まっていないが、一作年前までは 10諭吉/年 ぐらい農協に支払っている 肥料＆農薬代が 約半額になるので、10年間で浮く費用にて 購入出来ると考えた。

お米の味だと 舌が肥えて居られる方には判るが、農薬とか化学肥料の成分が判る方（アトピーとか極端に体力が低下している）にしか分からない 価値のレベルまで頑張って、理想の稲作を追求してみたい・・・。

これが出来たら、販売価格が増えるのは　間違いない！


それでは、またまた。