た・て・いっさんのブログ一覧

今晩は、

ラインさんのリクエストに答えて、樹氷の写真を探しました。

近くで見ると、木の枝に雪（本当は凍結した水蒸気が付着）が付いているだけなのですが、少し離れて見ると、桜が満開の様に見え、不思議な感じでした。

本格的な冬の前の、秋のプレゼントでした。

それでは、またまた。

今晩は、

先程、燃費報告しましたが、お友達のArareさんから、写真のアップ依頼があったので、プラドが入っている写真を探しだしました。（ギリギリですか・・・）

石鎚山の入り口の土小屋（標高1600メートル）から西条の向かって瓶が森（標高1700メートル）・林道を通過しました。
その林道の殆どが峰の南側なので秋！なのですが、処によっては、道路が凍結していたり、ツララができていたりの冬景色でした。

山の尾根伝いの道なので処どころで、雪景色(樹氷）と秋景色（笹林）の境界線が確認できました。

四国も、来週辺りから、冬型の影響を受けると思いますが、標高1000メートルまででしたら、問題なく通行出来るはずです。

今しか、出来ないことを、やっておきましょう。

それでは、またまた。

今晩は、

土日で、高速を使い愛媛県の紅葉スポット巡りしてきました。

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走行距離：563.1ｋｍ
燃料補給量：50.55
支払い金額：5206円
軽油単価：１０３円/L
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燃費:11.14km/L
本当の燃費：108ｍ/円
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今回は、坂出から伊予・小松まで高速で走り、興隆寺、今治城、来島大橋展望台、北条市経由で松山市内で宿泊後、本日松山城に登り、面河渓の紅葉を見てから、石鎚スカイラインを登り、瓶が森の林道を通過し、西条に下り、坂出まで高速を利用しました。

残念ながら、石鎚山は靄が晴れず、拝むことさえ出来ませんでしたが、標高1700メートルの瓶が森では、樹氷を始め、道路の凍結とか、ツララまで見ることが出込ました。

一番嬉しいことは、同行した、身内が、車酔いして吐いたにも拘らず、「紅葉も山道も綺麗だったよ！」と言ってくれたことでした。

個人的には、アップダウンのきついコースにも拘わらず、10.15モードの燃費に近い値を出したことと、初めて１００メートル/円を超えたことです。

次は12ｋｍ/L台を目指したいと思いますが、何が効果があるのかな？
（高速も平均１００km/Hで走行したし、エアコンもＯＦＦだったし、タイヤの空気圧も１割アップしているし、要らないものは積んでいないし・・・・）

それでは、またまた。