た・て・いっさんのブログ一覧

今晩は、

１６日の木曜日に、バッテリーの問題で、帰宅前に立ち寄ったトヨタ高松南販売店に、本日また行くことに・・・。

午前中に稲刈を終わらせることが、出来ました～。
（1.5反が2.5時間で、前回より１．５時間時間短縮出来たし、袋の移動がないので、楽な稲刈になったことを、弟宅の３人と、義息子が驚いていました）

コンバインの掃除の途中に、バッテリーが届いたので、交換したのは良いが、前回同様に、運転席から、他の窓の開閉ができなく・・・。
（以前、ヤスピーさんが教えてくれたが、忘れた～）

コンバインの掃除を終らせて、シャワーで汚れを落として、２晩眺めた、２ヶのカタログを見つめました。


我が家の田んぼの面積から考えると、高額なコンバインなので、無理して買ったと少しは気にしていますが、中途半端な買い物は、もっと無駄と考え直しました。

販売店で、パワーウインドの問題を解決してもらい、稲作の話を担当の営業マンとしていたら、試乗車が帰ってきました。

買うことは100％無いが、滅多にないことなので、写真を撮って、試乗してみました。









バッテリーとか電子制御は、使わなくても寿命があるものなので、あまり好きではありません。

それに頼らずに、生還出来る車としては、素直に評価しています。

ナローボデイの４ナンバーで、クリーンディーゼルが搭載されていたら、買い替えもあったかも・・・。

今日は、新車のコンバインと、復刻版70に乗れて、幸せな日になりました～。

それでは、またまた。

今晩は、

昨日、トヨタ販売店に行き、久しぶりに担当の営業マンと話しが出来ました！

店頭には、試乗用の70バンが置かれていました。
（試乗車であったが、乗ることは無かった）

ガソリンエンジン車には、興味がないのですが、室内ぐらいは見ました。

室内は、5ナンバーで設計されている車種なので幅が狭く、当方の120が随分広く＆豪勢に見えました。
（多分、極限の状態に遭遇したら、この車の真価が判ると思いましたが、今は考えられなくて・・・）

70の足回り＆フレームの信頼性を選ぶとなると、維持が困難になります。

ナンバーが1になることで、乗用車からの乗り換えの場合、上乗せの保険・割引がリセットされるのも痛く、且つオートマの設定が無いことで、奥様に運転を代わってもらえない状況が多く、ガソリン4Lの燃料費も高くつくことから、多くのファンの中でも、購入に至った割合は、意外に少ないらしい・・・。

一方、新聞にも記載された、プラドのディーゼルエンジンは完成しているにも拘らず、東京＆大阪等の住民からの反発があり、政治決着が付いていないことで、製造＆販売の目途が立っていないらしい・・・。

同じ、クリーンエンジンのデミオに対しては、反発がなかったのに～。

トヨタは、プラドの前に、1.5L～2.0Lクラスで、ディーゼルエンジンの実績を積まないと、世の中から認めてくれなくなってしまったかも？

それでは、またまた。

今晩は、

寒くなってきたこともあり、エンジン始動時に、バッテリーが苦しいと仰っています。

仕方がないので、昨日帰宅後に、充電を開始しましたが、出勤時点で未だ充電中・・・。

此れは、おかしい！

発電側の問題ではないか？

と疑い、退社後、トヨタ販売店に行き、事情を話しました。
（バッテリーの点検窓では正常、充電器のチェッカーでも正常なので、疑いはベルト、ダイナモ、ダイオードに・・・。）

発電側の問題でないことを確認したくて・・・。


思い当たるところもありました。


最初のバッテリー、６年で7万ｋｍまで使いました。

プラドを購入して３年経過して、初めての車検を販売店に御願いしたら、タダでバッテリーを頂き、交換せずに、３年間納屋で放置していました。

販売店の方は丁寧に、説明して下さりました。

「発電はしっかり出来ているので、バッテリーが原因のはずです」

バッテリー、使わなくても、寿命の一部だったんですね～。
（使用期間は３年なんですが、保管期間の３年が寿命に効いたみたい・・・）

仕方がないので、ブレーキパッド・交換の見積もりをしてもらい、帰宅後、ネットで注文。

サイズアップと、長寿命の電極＆ネット価格が安かったので、決めました。

九州旅行までには、農作業の間で時間を取って、交換しないと！

ネットで買ったバッテリーの製造年月日を確認しておかないと！

それでは、またまた。

今晩は、

今年は、天気に負けました～！

コンバインをパイプ式にしたことで、稲刈の作業が随分軽減されることになりました。
（今までは、一人でも出来ないこともないが、敢えて一人で苦しむこともなく、作業の依頼をし、天気の関係でも、週半ばでの稲刈は諦めていましたが、どうにか一人でも出来る環境になりました）

稲作の工程とその手間に関して纏めると、

　①.田起こし：現有設備で、１町ぐらいは対応出来る。
　②.苗床の準備：奥様の実家と同じレベルの5.5反までは対応が出来る。
　③.代掻き＆田植え：休暇願いが１日/年のレベルで、倍の６反ぐらいまでは対応が出来る。
　④.水の管理と草刈り：家族に応援の御願いをしないと、耕作地を増やすことが不可能。
　⑤.稲刈と乾燥：１．５反ぐらいまでは、耕作地を増やすことが可能。
　⑥.収益：個人販売で足りない米袋の数の、20袋がターゲット。

結果、水の面倒を見てくれる農家とか、直ぐ隣の田んぼであれば、あと1.5反までは対応が可能。
（マックスで考えても、30袋×7500円の売り上げが増えて、５万円ぐらいの経費が増える程度なので、収入には大きく関係がないが、設備の償却費を考えると、耕作地を増やしたい・・・）

とりあえず、自宅の近くで、耕作放棄の土地が発生しない程度に、考えていきます。

それでは、またまた。

今晩は、

写真は、今朝８時半頃の、我が家の２階から見た、御近所の田んぼです。

一番手前の我が家の田んぼを含め、稲は倒れていなく、泳いでいる程度です。

昨日までに稲刈をした田んぼは、未だ稲が青く、収穫量が減っています。

写真の棚田の方は、昨日までに稲刈を終わらせていました。


14時ぐらいに、宇和島に上陸した頃から、稲が倒れた田んぼが発生しました。

稲を植える間隔が狭いとか、肥やしを沢山やったとか、遅めに田植えをした、稲が未だ青い田んぼの方が、倒れていました。

香川に降る雨が、一番多いのは、16時～18時で、その間に家族からリクエストがあった、お好み焼きを準備しながら、稲が倒れていないかと、2階に何回も往復。


18時～19時は雨風が弱まり、一安心していましたが、先程から、雨が降り始めました。

もう見えないし、危険域は通過したみたいだし、酔っ払ったし、

何も出来ないから～。

明日、明るくなったら、確認することにします。

それでは、またまた。