スティングレー君修理。

えー。ご近所ではラリージャパンで盛り上がってる中。

軽トラのタイヤ交換(仕事)に行ってたのさ。
( ;´･ω･`)

さて、ネタもないので親父のスティングレー君の修理の話でも。




さて、前回問題のあったシャフトベアリングとブレーキディスク交換。




作業しやすい様に古いキズだらけのディスクを外しまーす。





ブレーキ周りのASSYを外しまーす♪




安くあげるため、走行距離の少ないワゴンRのブレーキASSY。ほんとは新品使うのが一番(出来れば左右ね？)来年の車検まで持てば良いそうなので(車を変えるらしい)コレ。

利点としては安いのと、まるっと交換なので、ベアリングの圧入とか面倒な工程は無いことかな？デメリットとしては、永く乗るつもりならお勧め出来ない事。

さて、工場では２台のマツダキャロルをレストアしてるそうです。



↑これが一台目。



↑これが二台目。

ってか、何でこんなにポンポン旧車が拾えて来るのか不思議フシギ。
(￣▽￣;)