元峠師のブログ一覧

っていうか取りに行ってきますた。
(ﾟωﾟ;A)

朝........

モータース社長からTEL(先輩でもある)

社長 おー♪峠師君？名変終わったから、今日仕事終わったら取り来てくれる～？

私 あ、はい♪仕事あがったら取りに寄りますね～♪


その日の夜........

私 ばんわ～♪取りにきたよぉ～♪
( ￣▽￣)

社長 ........( ; ゜Д゜)

私 ？？？(´･ω･`;)

社長 ゴメン！！すっかり忘れてた........(；゜∀゜)

私 オイ........
（ー''`ー;)

社長 く、車は準備出来てるよぉ？
(´▽｀；)ゞ



つれて帰ってきますた♪
わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ﾉ⌒∇)ﾉわぁい♪




うーん。やっぱりショボいステアリングは何とかしなきゃ........
(´・ω・`)




センターパネルは塗装で対応かなぁ？
( 〃▽〃)




ドアハンドル、ドアノブは51エブリィと同じですな？っていうか、同時期生産のスズキ車ならば大抵流用できますが........(´・ω・`)




Keiさんと同じミラーコントロールスイッチョン♪



パワーウィンドウスイッチはKeiさんのはキャンセルスイッチ付きだったけど、使った事無いからいいや♪
(ヾﾉ・∀・｀)




ロックピンはジムニー用JB20
系やら、色々流用できます。
因みにココ、社外の金属製ロックピン使うと、走行中にビビリ音が出やすいです♪



ん～と、ん～と、

あずきバーじゃなくて、何とかバー(笑)

運転席には付いて無いので、Keiさんのを流用しましょうかね？

因みに51エブリィの時、特にみんカラに載せなかったのですが、Aピラー裏のコレが無くて、部品取りにウチにあったスバルサンバー(KT系)のを流用した事があります。ネジの距離が一緒で、小加工で付けた覚えがあります。ネジだけ違うので、コレまた日産用のネジを使って流用した事があります(笑)多分ダイハツハイゼット用も使えるかも？(￣▽￣;)


ちょこまか考えてみますかね？
(´・ω・`)