元峠師のブログ一覧

私はあまり率先してイベントやオフ会に参加するタイプではない。自分の車自慢よりも仲間と参加するのが楽しいタイプで基本人見知りな方（笑）

長年Kさんのイベントのスタッフとして経験と旧車について勉強させてもらってます。みんともさんや、そうでなくても元峠師として知ってる方々からお声がかかったり、有り難い事です。たまに無視されたように見えたり、機嫌が悪そうに見えるかもしれませんが、大体そういう時は·····

体がしんどい時や痛み止め飲んでぼーっとしてる時です。
(*´﹃｀*)

なので怒らないでね？

というわけで、色々体験した事をもとにあるあるを言ってみますね？




·参加する車両で何故か仮ナンバーで参加してくる車両がある（イカンだろ！）

·当時物の８トラデッキとか、別に使いもしないものが自慢ポイントだったりする。

·「コレ、走れるの？ってか、走って良いの？」的に錆びてグズグズな車両がたまに居る。




·たまに旧車なのか？そもそも何なのか？判断に困るものが来る。

·愛車の前に車のスペックや、カタログ、聞いても無い入手までの経路を提示する人。トロフィーを飾る人。ってか、車のやつならともかく·····
オーナーのゴルフ大会やマラソン大会のトロフィーかざるのってなんやねんな？
( ´Д｀)=3


·一人でドライブすると旧車はやたらに目立つが····





同じ車が集まると珍しさはかなり薄まる（笑）

·同じ車、メーカーのオーナー、仲間のグループで集まりがち。

·昔の族車風ツリ目ローレルとかグロリアとかで一般客で来て、リーゼントにナウいカッコのおっさんが涌いてくる（笑）





·2000GT等のレジェンド級旧車はいつ来ても注目度高し。






·女の子が見て「可愛いー♥」からと言って旧車をデートカーに使う男は愚かである。夏は暑いわ、色々不便だわ、こわれるわ、うるさいわで閉口される。見た目が可愛いのだ。勘違いするな！！


·会場に到達する道中で愛車が故障して行き倒れる人が必ずいる。

·会場でオイルや冷却水のおもらしする車が高確率でいる。

·大抵のイベント会場は近くにコンビニどころか、飲食店もなかったりする。




·必ず一台は博物館級の車が来る。

·何も買う予定がなかったのに、そういう時に限って、ほしかったパーツ、ミニカー、書籍を出店で買ってしまう。


·結局イベントが終わるまで車が出せず、やる事が無い····
(´・ω・`)


まだ色々あるけど、こんなもんかね？

いやね····国産車編。

結構ピックアップするのが大変な位多いので。
面倒くさいんで。基本そこそこ大きくて見栄えがすりゃ良くね？


というわけもいかず。普通車メーカーで選んでみたよ？

トヨタ自動車




センチュリー。ほかにもトヨタクラッシックやクラウン等あるけど、やはりコレかな？と。

レクサスもあるけど、エンブレムで十分でしょ。グリルデカくてじゃまだし。
(；´Д｀)


日産自動車。





やはりフィガロやパオ等の「パイクカー」シリーズなんかいいな？と。


ホンダ自動車。





やはり本田宗一郎の時代の車を飾りたいよね？S600、800、N360とか憧れます。


三菱自動車

うーん。私的にギャランが代表格だけど、ここはデボネアでどうでしょう。






スバル自動車

普通車は飾りがいがあるのは、特に無いかな？




ここはやはり、クラッシックスタイルの火付け役もなった軽。ヴィヴィオビストロやサンバーディアスクラシックなんか飾って面白いかもね？

他、スズキやダイハツも
クラシックスタイルの軽自動車のグリルなんか良いよね？

イスズ、日野は現在トラックメーカーなので除外。光岡はうーん。飾りたいとはあまり思わないな？

そんなトコ。

良くガレージなんかにエンブレムやグリルを飾るのを見たことがあるだろう。結構ああいうのに憧れる。

アナタ。変態ですね？
（ ・∀・）

とはいっても世界にはキリが無い程くるまがあるわけでして···

私が憧れる、飾りたいグリルをチョイスしてみますた♪

まず何はともあれ。





①DMC―12。デロリアン。

はい！！そこ！！俺が好きなんだから異議は許さんぞ！！


②ロールスロイス




やっぱりね？新品だと百万以上。中古でもお高いからね？憧れます。

誰かタダで下さい！！！！
(# ﾟДﾟ)


③ブガッティ


これも中々高級部品。·····タダで下さい！！（オイ）

④ヒストリックカーのグリル




まぁ、定番っちゃ、定番。でも超希少部品なだけに飾りたいよね？

·····私は買わないけどね？


⑤アルファロメオ




えー。セミの口んトコみたいなグリル。定番なんですかね？ガレージに飾る人いますよね？

⑥キャデラック




ま、アメ車の高級車といえば、真っ先にコレですけどね？リンカーンも捨てがたい。

⑦メルセデス・ベンツ


これも定番ですね。私もこのタイプは飾ってありますよ？


以上。ほかにも色々ありますが飾ってみたいフロントグリル外国車編ですた♪

反響があれば国産車編もやろうかな？（笑）　

今日はサンバーさんの車検。



んで、スバルさんから代車で来たのが····




スバルR2。

実はこれ乗るの初めてです。ご存知の通りかつての名車



R―2の復活的な車です。

ってか、旧車のR―2を先に運転した事あるって、年配の方ならともかく、順序おかしくね？俺····
(ーー;)

ま、ともかく乗ってみます。




運転席は普通に窮屈な感じはしませんが、昔の旧規格550cc以前の車に乗った位な感じです。




ステアは恐らくどのメーカーよりも変な遊びが無く、コントロールしやすいと思う。ドリンクホルダーや各種スイッチ等の配置も使いやすそう。

ただし、遮音性が悪いのでややエンジン音が煩い（笑）




一応4人乗りだけど、後ろはクソ狭い。なので広さを重視するなら、同年代ならプレオとかステラをえらぶべきだろね？




トランクも狭いので、例えば自分が通勤だけに使う足車的なセカンドカーとして使うのが正解だろね？





エンジンはスバルEN型4気筒エンジン。このモデルはNAモデル。スーパーチャージャーモデルもある。





で、いつもの峠を軽く走ってみた♪
NAながら、車体が軽いので登りもそんなにストレスを感じない。CVTのレスポンスも反応が早く、優秀。ただ、古いのも一因かもしれないけど、ややアンダー傾向が強く出る。普通に走る分には気になる程ではないけど、サスペンションの追従性が良く、バタ付きも無い。いい足だと思う。

このデザインが好きで、自分専用通勤車として使うなら、いい選択になりそうな車だと思うよ？
(*´∀｀)

もし、機械がエラーを起こしたらどうするだろうか？工場だったら「壊れたから新品を買って！」なんて言わないし、やらない。入替えするというのはよっぽどの事。

大体そういうエラーの場合。

·メインスイッチを切って10秒待って再度電源をいれるとか。


謎の10秒ルール！！（笑）食べ物床に落っこちた時の3秒ルールかよっ！！(；・∀・)

んで、もひとつが····

·原点復帰。つまり、ロボットや成形機なんかが生産中に正しい位置がずれて上手く可動しない時に、リセットや調整して正しい位置に戻す。


それで駄目なら修理なんだけどね？


他にもご家庭の家電とかの説明書に「故障かな？と思ったら」みたいな項目あるじゃないですか。

例えば電源が入らない→電源コードをコンセントにさしてますか？とか、スイッチを入れましたか？とか、リモコンの電池を正しく入れましたか？とか書いてありますよね？·····っていうかさ。

バカだろそいつ·····
('・ω・')

と、思う訳よ。


でだ。




私は今、マッサージチェアを修理している。

原因はウチの娘共がマッサージチェアの上で飛び跳ねたり、動くもみ玉を無理やり止めたりするもんだから、正常な位置からズレてエラーが出たっぽい。

んで前述の電源入れ直しをやったが、原点に戻らず。仕方がないので分解してもみ玉ユニットを正規の位置に戻してスイッチオン♪何とか直りますた。

電気関係は得意ではないけどね？30万円のマッサージチェアなんてそうそう買い換えれないし、娘共には困ったものです。