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taketamagoの"ミラエボ" [三菱 ミラージュアスティ]

整備手帳

作業日:2011年7月31日

メーター視認性アップLED化?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この画像は夜間撮影モードなので光は増幅されてます。

純正メーターの視認性をアップするため照明のお勉強してからの施工です。
適合参考表
http://www.ohinata.co.jp/metertekigouhyou.pdf
2
取り替える前、かなり暗いです。
3
メーターをはずします。
この形状・・・、電球が入ってるソケットをはずして電球を入れ替え、
メーターを元に戻さないと確認できません。
LEDは極性があるため、点灯確認しながらの作業になります。
何度も何度もメーターユニットをつけてはずして・・・。
しかも点灯率の悪いこと!
八割の確立で間違った方向にさしてしまいます(´ヘ`;)とほほ・・
試行錯誤の段階で、中が気になったので開けてみました。
4
なるほどねぇ~・・・。
メーターパネルのデザインとか変えてみたいなぁ~って思ったり・・・。

基本的にT10四つでほとんどの明るさを保っているんですが、
一箇所T5で(電球自体は少し大きいもの)、80kmのとこ照らしているんですよね。
パネルが赤なのでT10は白で問題ないだろうと思ってましたが、
かなり白っぽく光ります。
とりあえず、T10の八連をタコの所に、1.5Wのやつを水温・ガソリンのとこと、
180kmのとこに入れて、80kmのとこのT5は赤LEDにしてみました。
5
もろに80kmのとこだけ赤いです。
赤のT10があれば真っ赤になるんですが・・・。
とりあえずそれは置いておいて、ほかのT5部分を確認していきます。
指示器部分は赤に変えるとまったくわからないような光かたになったんでそのままで。
ほかの部分も警告灯やシートベルトなどあまり光っても仕方が無い部分やったんで、
そのままにしておきました。
6
メイン部分はタコの裏を八連で、残るT10二つは明るすぎるとムラが強くなるので、
取り外したスモール球を使用。(純正より明るい)
で、純正の電球は拡散カバーなのかな?ゴム状のものが付いているので、 T5の部分はそれをはずして光量アップしました。
タコだけ色合いが違う感じに・・・、ムラを押さえて・・・。
7
ナイトモードで撮影すると・・・。(ちょっとぼけてる)
8
さらに、モードチェンジで撮影、光量の違いがはっきり出てます。
ずいぶん明るくなりました。.゚+.(´∀`*).+゚.
ま、特に気になる部分も無いので、OKですかね。
これ以上は、メーターばらして根本的改善をしないと・・・またそのうち・・・・。

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「スイッチ直った。物理的というより、設定的な問題やったな。車体の状態はすごく良い。いい買い物したわ。」
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2021年末から体調改善されてきて8年間の療養生活からようやく2022年末に社会復帰で自動車整備士見習いのバイト開始。 2024.2ガレージハウスを購入。...
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