車検後戻し　

車検後戻ってきたが、体調悪く何もできないまま数日。
やっと、戻し作業。
まずはマフラー交換。

ついでにマフラーアースを取り付け。
一本余ったな。
ランダーさんにあげようか。

このマフラーが、またセカイモンに出ていて、現在10％オフなのでお買い得です。
取り付けはほぼポン付けやけども、この部分にブラケットのようなものが必要になる。
恐らくはラリーアート、エボは専用部品がここにあるはず。

参考、過去マフラー交換。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1557463/car/2371305/4930265/note.aspx

この腕部分は使わない。
もしかしたら、ここもラリーアート、エボのブラケットがあるのかもしれない。
？ラリーアートやエボ用ではないマフラーなんやけどな。
アメリカには2.4Lのランサーがあるから、それがツイン出しなのかもしれへんな。

車検後にはタイヤ外れる事例も多い。
トルクレンチで増し締め。
一か所以外は3/4回転くらい回った。
トルク管理はバラバラやんか。
締め過ぎてもハブボルトが伸びてくるようだがな。

ライトを磨いてウレタン塗装する予定。

ミッションオイル交換用に手に入れたモノタロウレンチとソケット。
レンチはやはり根っこまで平たくないな。
スパナは平たいが、スパナで緩めるのがベターなのかな？
ソケットもちょと吸い込みやすい形状になってるから、薄いナットやと舐めるやろう。
うーん、安い物やから返品してもあまり意味が無いかな。
送料はこっち持ちやし、1000円以下は切手で返金となっている。

シートとシフトノブも交換完了。
やっぱこうでないとな。
しかし、もっとまともなシートが欲しい。
レカロSR-7にもう一度しっかり座って確かめないとな。

サイドのエアロをもう一度ちゃんとつけないと、いい加減にやり過ぎて真ん中あたりが浮いていた・・・。