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携の愛車 [三菱 ランサー]

整備手帳

作業日:2014年3月20日

ツィーター・ミッドハイ スピーカーケーブル交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
STW、TW、MH行きのスピーカーケーブルを、TIVF 0.8㎜(銅単線ダブルコード?)に交換。通称ベル線 チャイム線とゆーやつ(・ω・)っ

換えた当日から風邪気味→インフルエンザに移行(ーωー)ヾ 音の変化が今ひとつ判らず(>ω<)っ
2
交換して6日程経ち 体調がだいぶ復活。今までの オーテクの 14ゲージくらい?のケーブル(普通~のメッキ撚り線)と比べてみると…… 音が鋭い?シャープ? 中高域が立って 既設ケーブル(銅撚り線 メッキ無し)のままのミッドローとは異質の音に感じる(・ω・)ヾ スッキリしてかなり印象が変わったが…… 好みではないかも(ーωー)ヾ
3
実は スピーカーケーブル交換の少し前、ヘッドユニットとチャンネルデバイダーの電源に 自作品のハコを取り付けた(・ω・)っ

通称 「ニャンコキャパシター(仮名)」。聴感上 音が濃くなり、音離れが良くなった感じでボーカル域が迫り来るが… そこに 更にスピーカーケーブルを単線に換えた事で 余計にキツく感じるのかも…(・ω・)ヾ

…次回整備手帳予告→ 「スピーカーケーブルをVVF 1.6㎜ 銅単線に交換(仮)」(・∀・)ヾ

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この記事へのコメント

2014年3月21日 0:01
体調に気をつけてくださいね!
次回も楽しみにしています☆彡
コメントへの返答
2014年3月21日 7:11
10年振りに 熱を出しました(ーωー)ヾ

次回は すぐに訪れますが…その結果次第では 最初のケーブルに戻すかも…しれません~(^ω^)ヾ

2014年3月21日 0:01
こんばんは・・・

ニャンキャパの威力には驚きでした。
まさかDSPでもあれほどの効果があるとは・・・
また次回じっくり聴かせて下さい。(o^^o)♪
コメントへの返答
2014年3月21日 7:19
アルさんのシステムだと アカラサマに効きましたね~(^ω^)♪ 作った俺も意外な程でした(・ω・)♪

次回は エージングも進み、調整の変更も済んでると思うので、俺もアルさんのを聴いてみるのが楽しみですニャ~(^ω^)♪♪
2014年3月21日 8:45
こんにちわ!

私もSTWのみ ほそ~い銅単線にして

カキ―ンと鋭さが増したとともに

音量によってはざわめく感もあり・・・

一長一短で悩み中です。。。
コメントへの返答
2014年3月21日 9:29
そのイッチョーイッタンが悩ましいですね~(・ω・)ヾ
ランサーの場合、イッタンが 気に障る方向に出てしまった感じです(・ω・)ヾ
TIVF線自体をツイストするか、簡易ラダー加工する方向も考えておりますです~(^ω^)ヾ
2014年3月21日 11:44
体調は如何ですか?

ベルセン気に入らなかったですか~
取付初日は確かにアレでしたけど・・・。(^-^;

エージング後のベルセン聴いてみたかったな~

ニャンコキャパシター・・・・
正式名称じゃなかったんですか!
知らなかった~Σ(・ω・ノ)ノ!

しっかし、凄いもの作りましたね
予想外の変化にビックリです┏○ペコ
コメントへの返答
2014年3月21日 12:02
ベルセン(・∀・)♪

馴染んだら 気に障る音が減るかと思ったら…ダメでした~(^ω^)ヾ 1.6㎜にサイズアップしてもダメな場合、しばらくモガキます(・ω・)ヾ

アレは…ニャンコボックスと 命名します(^ω^)ネコのハコ♪
元々 キャパシターとして作った訳でもなく、キャパシター部分は 自分的には補機能なので~(^ω^)ヾ

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