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2013年07月05日

これ、L20じゃないんです~330セドリック

これ、L20じゃないんです~330セドリック イベントで見掛けた79年式330セドリックセダンGLです。

330セドリックセダンと言えば、西部警察でスタントカーとして破壊されまくったイメージがありますが、やはりこのボリューム感のあるデザインがカッコいいですよね!

平成の初め頃まではよく見掛けましたが、今では本当に稀に見掛ける程度になりましたね。

この個体みたいに綺麗なものはなかなかいませんね。

因みにこのセドリック、グレードはGLなので普通はL20エンジンを搭載されているのですがこの車のエンジンはSD22、ディーゼルエンジンです。

ただでさえ貴重になりつつある330のディーゼルというと、本当に少ないと思います。

綺麗な330ディーゼル、これからも活躍して欲しいですね。
ブログ一覧 | 自動車ネタ | クルマ
Posted at 2013/07/05 00:52:30

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この記事へのコメント

2013年7月5日 3:20
懐かしい車ですね。ノーマルコンディションを保っている所がポイント高いですね。

当時子供ながらに、ずいぶんと重たそうな車だなと思ったものです。実家の近所の教習所の車がこれだったので、よく見かけました。

私がその教習所に入った時には、すべてC32型ローレルになってましたが、所内の片隅には数台残っていたのを覚えています。

ああ、懐かしい。
コメントへの返答
2013年7月6日 0:59
ありがとうございます。
フルノーマルのディーゼルというかなり貴重な個体でした。
確かにかつて教習車でよく使われてましたね。
実際に走りも重かったようです(笑)
2013年7月5日 8:27
330セドリック&グロリアは子供の頃にタクシーでよく乗った経験があります。

独特の雰囲気があってお気に入りでした。

親戚の家では3代目MX41マークⅡ後期型2200ディーゼルに乗っていました。
中間グレードのGLでした。

330セドリック&グロリアに久しぶりに乗ってみたい気持ちですね。
コメントへの返答
2013年7月6日 1:02
ありがとうございます。
タクシーでもよくいましたね。
私も幼少期に親と一緒に330タクシーに乗った記憶があります。
ブタ目マークIIのディーゼルは発売期間も短いので更にレアかも。
2013年7月5日 19:15
どうも♪

LDエンジンじゃないんだ。


X41マークⅡのディゼルは
「L」型なので、
「LX41」になるはず。
コメントへの返答
2013年7月6日 1:04
ありがとうございます。
この時代はまだ直4OHV2200ccのSD22でしたね。
確かにLXになりますね。
2013年7月5日 19:56
自分は330のDIGELってLD28が載っているものだと思っていましたが…。

SD22ってことは4気筒エンジンなんでしょうか…?

コメントへの返答
2013年7月6日 1:11
ありがとうございます。
LD28が出るのは430がデビューして暫くたった後でしたね。
SD22は四気筒OHVでしたね。

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「@ドラックスさん
やはりみんなこんな格好をするんですねぇ!
かわいいですよね(笑)」
何シテル?   06/01 10:46
2001年式のY31セドリックセダンのスーパーカスタムGに乗ってます。 基本的にはノーマルですが、細かいところをぼちぼち弄ってます。 好きな車は ...
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