持てば幸せになれる！ - レヴォーグ

マイカー

持てば幸せになれる！

てるくん
スバル / レヴォーグ
STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2021年3月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: デザインと先進の安全性能と機能、妻は色（WRブルー）。ドアを閉めた時の音。
不満な点: 判ってはいたものの運転席周りに小物入れが無い。テールランプがバックドア部まであるのに点灯しない。
ＡＶＨなど設定してもエンジンＯＦＦで元に戻ってしまう。
総評: 納車されてから1か月。全てにおいて満足度は高いです。狭い所では多少取り回しに苦労することもありますが、見晴らしがいいので最近は慣れてきました。
この車を持てば幸せになれるかも～

デザイン: 5; エクステリアは力強さと上品さがうまくバランスの取れたデザインだと個人的には思っています。エアインテークが・・・という方もいますが、昭和人間には高性能車の証？と。ボディサイドは変なキャラクターラインも無くスッキリしていて好み。自分は左斜め後ろからの眺めが一番好きです。
インテリアはボルドーのシートカラーが写真では？でしたが、実際はとても落ち着いた色で車内を上質に見せています。センターのモニターも見慣れれば違和感もなく新しい車に乗ってます感に浸れます（笑）操作性は慣れが必要。
走行性能: 5; まだ市街地7割郊外3割でほとんどコンフォートでの評価になりますが、十分な性能だと思います。出足に一瞬のもたつき感もありますが、不満になるほどではなくその後はスムーズに加速、静かなのでメーター見てないと制限速度をオーバーしやすいです。
ステアフィールも気持ちよくダルな所も無く専門家からも高評価なのにも納得。
乗り心地: 5; ＳＴＩスポーツは電制サスでいろいろ変えられますが、今の所市街地での走行が多いのでコンフォートで乗ってます。これ、本当に乗り心地がいいです。ボディの剛性もそうとう高いようで不整地を走ってもボディはミシリともいいません。ドアを閉めた時の音も「バン」ではなく「ズン」と重厚で高級車に乗っている（実際高い車ですが）ようです。
積載性: 5; まだ荷物は積んだことないですが、ワゴンなので自分のカメラ機材を積んでも余裕の広さだと思います。
燃費: 4; この車で一番の不満に上げる方が多いですね。最近の車は皆燃費いいですから。
給油は最初に入れてからまだなのでモニター上での燃費は10ｋｍ/Ｌくらいです。前車は8ｋｍ/Ｌくらいだったので今の所やや満足といったところかな。
エンジンに当たりが出てくればもう少し良くなるのかな？
価格: 4; 金額だけで行ったら自分の収入からいって高額ではあるのですが、内容から行ったら適正なのかな？ＳＴＩスポーツを含め装備は充実しているので素のままでも満足度は高いと思います。ただし、オプションをいろいろ付けると・・・
でもカタログ見るといろいろ付けたくなっちゃうんですね。
故障経験: リコールがありましたが、対象外で今の所なし。