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　午前中に近場の林道（二本）を走ってきました。

一本は林道横沢・小机線。
街中に近い林道で、距離が短く道幅が不安だったので、これまでＦ－１５０では入っていなかったところ。

もう一本は、林道盆堀線。
あきる野から八王子に抜けることができる林道ですが、これまで、ゲートが閉じられていたため、通過したことがありませんでした。
　今回は、ゲートは開いてたんですが、そこから４km入ったところで、道が崩落しており、通行止め。残念ながら、八王子方面に抜けることはできませんでした。
　でも、ゲートの中の景色は最高！渓谷の美しさだけでも、行ってよかった！と思いました。

　32mmのホイールスペーサーをジムオート湘南で購入。あわせて、30mmのクイックオーバーフェンダーをつけました。
　3インチアップしてますが、キャスター角の補正と32mmスペーサーの効果なのか？、だいぶ乗りやすくなりました。

　３インチアップで、キャスター角が立っているため、リーディングアームに偏芯ブッシュをひとつづつ入れています。
　しかし、今回の事故で、最後にギリギリ回避できなかったのは、ハンドルが戻りづらかったことも影響しているかもしれないので、キャスター角を少しでも補正して、直進安定性を向上させることににしました。そのため、もうひとつづ偏芯ブッシュを追加しました。

　その結果、思ったよりも、直進安定性が増し、同時にハンドルの戻りもよくなりました。
　なお、心配された４Ｈで４０km/hでも、新車だからか、異音はでませんでした。

　そのまま耐えようかとも思ったんですが、やっぱ修理しました。

　フェンダーとバンパーを新品に取替え。ついでに、ミラーをボディ色に塗装しました。

　やってしまった！