SNAKEMANのブログ一覧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　バッテリーとプラグ＆コードを取り替えてみました。
　３○は何をやっても体感できるので、今回ははじめにバッテリーだけ、しばらく乗り回してからプラグとコードを交換しました。

　でも、あまり体感なし・・・

　バッテリーをOPTIMAに変えた時はなんとなく調子が良くなったように感じたんですが・・・。ってことは、このドライバッテリーで調子が変わらないってこと…で、OPTIMAよりも調子が悪くならなかったってこと、ならば変えても問題なし？ってこと？
（￣ー￣?）.....??

　プラグコードもイリジウムプラグも体感なし(；￢д￢)
　最近調子良かったし…ってことはいじる必要なしってことかぁ？
　でも、少しでも良くなるといいなぁって・・・って
　欲をかいてもヨクなるとはかぎらない？ (￣ω￣￣？



ドライバッテリー　かなりの軽量化＆スペースもスカスカ。転んでもＯＫ（￣▽￣ )


"OPTIMA Yellow Top"は、信頼性抜群、転倒時も問題なし。でも、３○には重すぎ？


初めて使う"NGK IRIDIUM　PLUG" 乗った感じはあまり変化なし。燃費が良くなったりするのかな～？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ネットでミシュランダブルフットポンプを購入。フットポンプって安定感がなく直ぐに歪んでしまうものが多いんですが、このフットポンプは頑丈そうで使いやすそうだったので、思わず衝動買いしてしまいました。実際の品物を見て、今まで使ったことのあるフットポンプとはだいぶ違う感じがしました。

　これまで使っていた日立のハンディエアーコンプレッサーも不満はなかったんですが、同時使用で時間短縮できるかなって・・・
　遊んだ後の撤収時間に空気を入れてる時間って、意外とバカにならないんですよね。



衝動買いした "MICHELIN ダブルフットポンプ"


愛用の"日立ハンディエアーコンプレッサー"

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ジムニーで一般的に弱いと言われるところって、保管方法等で多少の違いはあるかもしれませんが、やっぱり注意が必要ですね。
　ちょっとグラグラするので、ブラケットを外してよ～く見たら、クラックが入ってました。

　早く気づいて、良かった、良かったヽ(▽ ｀)ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　

　Ｆ－１５０を地元のホームセンターで発見！
　それも、珍しいＥナンバーのＦ－１５０（米軍使用）　珍しい～(^o^)

多摩ナンバーなので、本国調達の横田ベースのＦ－１５０のようです。

参考（アルファベットの意味だそうです）
Y ：日本国内で調達された私有車両
E ：非課税車両
A ：オートバイ・軽自動車