急いでいただと！

昨日、勤務先近くの環8は延々と通行止め、理由は上掲記事の通りである。

19歳の大学二年生が運転する車がトンネル内で渋滞している車に追突し、一名のドライバーの尊い命が犠牲になったというもの。

この環状八号線のトンネルは途中までの渋滞緩和に大きく貢献する反面、地上出口の信号をネックにトンネル内で渋滞するという特性がある。

速度も上がりやすく取締も頻繁に実施されているようなのだが、相当な勢いで走行する車が後を絶たない。今回の加害者は”急いでいたので速度を出し過ぎた”と言っているようだが、場合によってはスマホなどを操作していてよそ見をしていたのかもしれない。

前方を走行する危険な車は減速や車線変更等で避けることが出来るかもしれないが、後方からやってくる危険な車から回避するのは至難の業だと思う。

過日のブログにも記したが、実際にこのような事故が起きていることを考えると、渋滞の最後尾に着いたときは自車と前車の間の車間距離を十分に（速度域の高そうな道路なら三車分以上）とる必要があると思います（ハザード点灯も必須）。