日産デー

23日は本業外の仕事でエスクァイアに乗車、HVのミニバンは運転士にとって天国です（多忙にてみんカラお休み）。24日は業務自体は順調なるも、カツラを被った外注の設備監理員が私の留守中に車庫に侵入しマイカーの車内を撮影したということが判明し、総務に報告自体半明がカツラの帰宅後だったので月曜日に事情聴取を行うこととする。


25日は通院デーなので仕事はオフ。マイカーは車庫上の物干し修理の為三菱に預けておいた（車検見積もりと洗車を依頼）。


今日日鉄工屋さんを探すのは至難の業で、経年劣化による破損から修理まで3ヶ月かかってしまった。業者さんは日産アトラスのガソリン車で登場。



腐った部分を剥離サンダー磨し、アングルとフラットパネルで補強します。



これで一安心、仕事は業者さんにお任せしワタクシは通院



新宿御苑方面から富士山が良く見えました。このクリニックが終了した後は銀座あずま通りの内科へ、血圧は相変わらずしたが90台と高いですね。地下鉄移動なので駐車時間を気にしなくて良いのはメリット、日産ギャラリーを覗きました。

私は知らなかったのですが、GTRのエンジンには一機毎に組み上げた匠（5人しかいないそうです）のプレーをを貼るそうなのですね。初代フェアレディーも展示していましたが、数日も展示しないかもしれないのでラッキーですよと御嬢さんに言われました。






２階には新型リーフが展示してあったので後席に座ってみましたが、ルーフがすぼまるデザインの割に後席床面が高く（バッテリースペースなどの確保だろう）大げさに表現すると体育すわりのように腿が持ち上がり感がある。構造上已む無いのなら空力を犠牲にしてでもワゴン風ボディーにしてルーフをキックアップする等、実用車としてのパッケージングが要求されるのではなかろうか？


ひと通り見学したので地下鉄でディーラーへ。飛鳥山下の立食い蕎麦で桜えびのかき揚げそば（大）を食した。




この店はカレー蕎麦・うどんの価格が400円と他の商品より突出した価格、となりのふけだらけの爺さんが食べているカレーの汁ものから良い香りがしたので、次はカレー系かなと思った。


ディーラーで車を受取り、草加健康センターへ。薬湯と草津湯、炭酸泉に入ったら疲れも幾分解消した。今週のシフトは結構忙しく土日も仕事予定かきいれどきは頑張らないとアリとキリギリスになってしまう。