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いるぞ～いるぞ～





どこかに井草民雄が居ます＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

ディーラーは大変ですね。でもこの問題が表面化しなければ大半の人が疑問を抱かず日々燃料を入れながら走っていたんじゃないかな。



今日もこの子の病院代と流動食代を稼ぐ為にお仕事に行きました。



34年の運転歴で日産車に乗るのは従弟が持っていた330セドリック、試乗したリーフ、現行ノート、スカイラインぐらいなので貴重な体験であります。

仕事が早く終了したので、皮膚科に行き目の上のイボの最終治療（本日で完治）。

昼食は大正時代から続くパン屋で調達し早めに済ませ昼から予約していた床屋です。



早めについたのでアイスコーヒーをいただきました。

床屋が終わると予約していたオイル交換です







エンジンルームにちょっとした問題がありましたが大人の対応です。
交換しすぎかもしれませんがオイル・エレメント・添加剤は3,000㌔毎です（今回は5ヶ月経っているので夏に向けて丁度良い時期と判断）。

工場には懐かしいバッヂを付けた車が



このころはトヨタがTTC-C、TTC-L、TTC-V（CVCCの技術）日産がNAPS等色々なバッジがついていましたね～

夕食が住みジムへ行こうかどうしようか・・・明日も仕事だしな～

家で洗ってもよいのですが。
ディーラーへ慰問を兼ねて洗車しに行ってきました。アイスを持っていくにも気温が微妙なのでセブンプレミアムのバナナを持参。






レギュレーション通りの燃費計測をしていたPHEVとD5ディーゼルを展示しているが、中古車在庫の貼紙やスリーダイヤの旗、のぼり等全てと言っていいぐらい撤去。

営業マンもスリーダイヤ付のウェア着用での外出は禁止となっているようだ。


どのような人が不正にかかわったか知る由もないが、営業マン・サービスマン・フロントマン・そして製造に携わる人たちは大粒の涙を汗に変えて頑張っているのですよ。

メーカーの失敗を善良な従業員に押付けることの無きように願いたい。

やっと夏タイヤに換装しました（6ヶ月点検と合わせて）オイル交換は半年ごとなので（ワタシの意志では早めることが出来ない）この車のようにアイドリング時間の長い使い方をしていると抜いたオイルはマチクロケです。



ショールームでほかのテーブルの話を聞いていると、プレミオはマイナーチェンジを控えオーダーストップだとか、また、トヨペットでもオーリスを販売するこのになったのでオーリス中心のディスプレイになっていました（ネッツ以外の店でも売るようになればたくさん売れるでしょう）。

点検を終わらせ戻ると食堂オープンの時間、中華丼にしようと思ったら”中華皿”（カレーの器に入っている）で紅ショウガが載っていたのでスルー



エビフライとベーコンエッグにしました（550円）



値段からすると仕方ありませんが甘海老くらいのフライでした(';')ベーコンと目玉焼きは別体です(・_;)





これは考え物ですね～・・・

昼にキムチ納豆とは・・・今日は出動がないからいいですが臭いがいけません。

来週は食堂も2週目に突入ですが、どんなメニューが飛び出すことやら。

桜も見事に散りました。

今日は亀太郎のドアミラー交換に行きましたが





そのレバレートの高さには驚きました。事前に交換の仕方はネットで見て判っていたので短時間交換が予想できましたが作業時間は20分で工賃は8,000円超です。自分の車でないから手出しはできないのですがいい商売です。

待っている間にアルファードRoyalLoungeのリーフを見た



ExecutiveLoungeが700万円台なのでせいぜい1,000万円位と思ったら



1,500万円ですか！お高いのですね～


そういう私の昼食は





お安くファミマ・・・頑張って稼がないと。