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今日は朝一から理容室へ行きました。昨年の夏は1000円カットにも行きましたが、斜め後ろから見られる稼業に1000円カットはやや不向き故、税抜4000円のいつものお店に。


齢50にもなるともみあげや生え際に白髪が出ます・・・今日もサイドを短くすると白髪染めした部分が消え去り白くなる。

頭頂部もやや寂しくなったか？？？そこで理髪師さんにスーパーミリオンヘアー買わないとだめかな？というと、なんと！セット用に常備してあるとのこと！

今日は自分で白髪染めをするので実験はしませんでしたが、次回はふさふさになってみたい(*^_^*)


さて、今日の夜は飲み会です。なので、昼は商店街で↓を調達。




カツ丼（土日は430円が380円に）



カツオだしの半熟で味はややしょっぱめ。肉も少し硬い感じがしましたが、この値段では已む無いでしょう。

さて、夕方まで三菱にでも行こうか。

Beer Fes'信州2014in松本に行きたいが

早い時間から手軽におけるパーキングは、東横インに宿泊するしかないです（会員登録しないと16時からしか置けないし）。

高速代とガソリン代考えると↑運転手付がよろしいか？（Sシートで往復8000円程度）。






9月中旬の松本城は天気さえよければビール日和です。

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140809-00000503-biz_san-nb


当初から予想されていたことだが軽露巣さんは軽自動車を自社工場で生産したいらしい（背景には自社生産台数の維持）。

そもそも論なんでこのようなことになるのか？
圧倒的強者と弱者が手を組んだ場合、強者がイニシアチブをとるのが常というもの。
而して、この2社は①三菱は車種を絞り込みすぎて売る車が無い②日産は車種が多いものの社内で競合する車が多いような気がする（あくまで個人的感想です）。

その結果、国内登録車の販売に於いては苦戦を強いられる＝軽自動車に活路、のような気もしなくはない。

互いにタイの工場でリッターカーを生産する等、二社だけで考えると非効率的な部分もある。

また、日産はMBと提携し今後もその範囲は拡大しるかもしれない。MBと言えばかつては三菱の株主であったが、その有利子負債の多さに手を引いた経緯もある。

さて、三菱が手を組む相手は今のままでいいのか？近い将来地殻変動が起きそうな気もしなくはないが、軒を貸して母屋を取られることが無いよう願うばかり。

揺れが治まったあと蛇口を開けると必ずと言ってよいぐらい水圧が下がります。災害防止のために水圧を下げるという説と、自然に流量が上がり水圧が下がる説があるようですが、どちらが正しいのでしょうか？

スカイラインにMBのL4ターボが載りますが、もしその車が三菱にOEMなんてことになれば再びMBと三菱に繋がりが出てきたりして。

まあ、売れ筋の車をOEMで供給するわけありませんが。