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西向きの信号にて。

何者かを降臨するが如く。

この三ヶ月クラウンと過ごしてきたが、ゼロクラウン以降の3代を乗り比べてハットしたことがあります。それは、スゥイッチや小物入れナビの操作系の配置に大きな動きが無いこと。
そして、ステップを踏んで乗り味などをアップデートしていることです。

また、ボディーのデザインも（特にホイールハウス）よく見ると一貫しているところがあります。テイストの好き嫌いはありましょうが、日本車の多くがlegendを持つブランドに成長してもらいたいと思うのでした。

今日は久々に下手糞棒の車に乗りました（20数年乗っていません）。






自動昇降装置付きでした！

最初は付いているのにきずかず・・・リバースにギアを何か棒があるような？
そしてDレンジにシフトすると、後部からゴツン！という音が？？？


オート下手糞棒だったのです。

久々に使ってみると意外と便利なものかもしれません。

といってもこれではありません。










24時間ぶろでした。税込25万位なので、消費税UP前に購入です（約7千円は安いでしょう）。

2週間ぶりにカメラが戻ってきました。部品交換はなく調整のみとのこと。
冥土印品故、組付け精度が悪かったのか・・・
一年未満で故障とはねー。