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2014年10月13日 イイね!

欲しいものは高い










デミオに試乗はしていませんが、ディーゼルの4WDで5ナンバー枠には大いに惹かれるものがあります。

未だ4WDの価格シミュレーションは出来ませんが(税額が未定なのでしょう)2WDXDツーリングLパッケージだと250万円近くになります!


小型クリーンディーゼルのリセールバリューは未知なので正直戸惑う金額ですね(@_@)(ガソリン車も安くはない)。

同価格帯にはポロも入ってくるわけで(こちらには4WDの設定がありませんが)。

視点を変えれば、それだけクラスレスに作りこんだ車であるのでしょう。

機会をみて試乗に行きたいとは思いますが、残念なことにこちらのメーカーのディーラーさん(2系列3拠点)に行ったことはありますが、あまり良い思いをしたことが無いのでどうしようかと思う今日この頃です。





Posted at 2014/10/13 22:57:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | ぼやき | クルマ

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「今日から代車で蔵運箱型自動車の直4マルチステージハイブリッドに乗っていますが、FCEVに慣れているとエンジン音の侵入が多く、緩加速ではもたつき感がある(踏み込めばスムーズになるが)水素ステーションが充実している地域ならFCEVが安楽でおすすめ。」
何シテル?   06/17 22:57
仕事車は安楽、古いマイカーには味がある?。

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