examineのブログ一覧

6～8日は他所の現場の仕事に行きました。毎日24～5㌔程度の走行距離でしたが、6日の拘束時間は4H、7日11H、8日6H。走行距離に対して拘束時間が長いということは車内待機が多いことを示します。担当したエスクヮイアはシートヒーターが着いていますが、やはりヒーターを焚かないと寒さは凌げません。


この様な状態の平均燃費は





こんな感じです。7ｋｍ/Lと言うのは非常に低燃費なのです。と言うのも、この車になる前は18系ロイヤルサルーンG（3.0）でしたが、冬場の平均燃費は3.4ｋｍ/Lだったからです。


夏になるとエアコンをかけていてもエンジンの停まる時間が長くなるのでもう少し燃費が良くなりますが。




明日からの平日はいつもの現場です。週末は月曜日の荒天が予想されたのでマイカーは職場のシャッター付車庫に入れてきたので、明日は苦手な電車通勤です。高田馬場までの山手線が混むので嫌なのです。

地下鉄を利用して迂回通勤をしてみようか。