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無塩野菜ジュースを買いにスーパーへ
オオーサッポロ一番味噌があるではありませんか！
最近はノンフライ麺が幅を効かせる中、味噌はこいつが一番と個人的には思います。

さて、スーパーの隣はホンダです

NAの展示車が試乗できるようになっていました。
担当新人セールス氏が『ではいってらっしゃいませー』
えっ？隣に乗らないの？
『アンケートにも記入いただき郵便物も届いているのでご自由にどうぞ、加速なども試されたいでしょうから』
私が悪い人なら持ち逃げしちゃうよ！
『大丈夫です』ですと(#^.^#)

私個人の印象（今日はekに乗っていたのでそれとの比較）
①ポジションに違和感
着座位置が相当アップライトである（ステアリング角度も若干たち気味）
②ドンガラが立派な反面シャシーは・・・
上物が立派に見えるだけに走行感に過度な期待を寄せてしまった。
③高回転域でのエンジン音
結構賑やかである。ekも相応に音が出るが、Nは高周波音が大きい。一方、ekは高音域はこもった音である（私は後者のほうが楽です）。
④運転席シート
座面の奥行きが思いのほか少ない（ekのほうが深い）オプションの皮調シートカバーの影響もあるのかサイサポート性に欠ける（痩せればいいのか）。
⑤一定速での静粛性
これはNが勝る。室内の建付けもよくよろしい（50キロで1,600回転程度か）。
⑥気になること
助手席に座った時『足元狭いなー』と思ったらダッシュボード下に足がすっぽり入る。
しかし、これ衝突したとき心配だなーと思うのは私だけか。

結論
ターボ車（ツアラー）に乗らなかったので断言できないが、ショールームで見たときの印象と乗った時の印象にギャップがあり、私のダウンサイズ候補からはドロップです。

私の家で食べるのですから文句は言わせません!!
全て25円引き。つまり80円です。
パンダ探偵社の社是に従い消費期限内のものはありがたくいただきます。

しかし、大震災直後を振り返るとこのような風景は奇異に映ります(震災後は食糧を求めてコンビニは混雑、ガソリンを探しにガソリンを燃やす)。
今一度、震災後の振り返る必要があると思います。

栄川の熱燗で

今日は朝から代車と入替（デント作業のため）。

そのあとはお墓の年管理費を支払い墓掃除。

昼にはベランダ塗装の見積もりに業者さんが来るので、ヤマハパスで菓子パンを買いに

商店街で防災屋の社長に会い

消火器が古くなったことを思い出す（10年超はだめなんですね）。



12年経過していました




早速ekに消火器を積んで新品を購入（業務用でした）。



モリタ製ですが、前のヤマトのほうが格好良かったです。

これから治療と運動です。

トヨタスポーツ800です

実はこのシリーズで同車は2回目（１回目は赤でタルガトップオープン）。

このシリーズはこの手の焼き直しが多く同じ車種がダブります・・・

これは出来が良いのですがね・・・



ワタスと同い年です・・・