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展示車につき25マソ引きと書いてありました。


ボディー色は202で革シート（内装色はフラクセン）とバックソナーが付いており、販社のステッカーも貼付済みでした。

黒いボディーにベージュの革シートは惹かれますが、一般的には難販車でしょうね。

仕事の車は私が引き継いだ後、後輪の一輪だけ空気圧が下がっていた。
〇ヨペッ〇に点検に出した時、その旨を伝えタイヤローテーションもしたのだが、今度は前輪の空気圧が減少。

再度Dに持ち込むと↑のような金属が刺さっていました。
この車某リース会社のメンテナンスを受けているが、リース会社のレバレートは相当安いので、その分手抜きをしているのか（そうではないと思いたいが）。

NHKの宇宙人総理大臣は毎回笑えます。

高島屋も偽装、今後もあちこちで偽装、姉歯づら問題以来の偽装報道ですね！

しかし今日の高島屋は笑えます。手搾りのフレッシュジュースを『手間がかかる』とのことで市販品に切り替えただって(+o+)

これから寒くなると水が冷たく手間がかかるので蔵運もGSで洗ってもらいます！なーんてことを言ってみたいものです。

しかし、この仕事でお足を戴いている以上手は抜けません（スマートミストのおかげ）。

中型免許に警察庁が慎重論？そりゃそうでしょう。そもそも中型免許創設の趣旨は、従前の普通免許でいきなり総重量8トンに乗れるということが論点だったのです。

それを中型という新しいカテゴリーを作る際に大盤振る舞いをして総重量11.5トンまで運転可能としたから厄介なのです。

仮に中型免許を総重量8トンまでとしたら、極論かもしれませんが普通免許とセットで教習しても良いと思います（少なくとも免許制度改正前は乗用車の教習のみで乗れたのですから）。

教習所でトラックを用い相応の教習を行えばよいのではないかと思うのです。