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車検の間、無理をお願いして代車を借りることができた。
そこで、長野県飯田市まで日帰りドライブをしてみることとした（本日の結果如何では車検を取りやめ、維持費の安いミラージュも検討の対象と考えたため）。


結論

代替はしません。

理由

昨日の中央道は風がやや強めだったが、ノーマルタイヤ（サスペンション）では風が吹く度に挙動が乱れやや疲れた。

ここを改善すればよいのでは？

①スタビライザーを標準化する。
②メーカーオプションでロープロファイルタイヤの選択を可能とする（ディーラーOPだと出費がかさむ）。



車の印象

①街乗りでは軽快であるが、エコタイヤの空気圧の高さが影響しているのかごつごつ感が強い。
②一方、燃費はすこぶる良く100K/ｈでの巡航だと25㌔/リッターを記録（早い集団の間に挟まると19㌔/リッター）。
③コルトより排気量が小さいためクラスは下なのかもしれないが、運転席と助手席の間に大型のアームレストがあると楽なような気がする。


※価格相応の出来かもしれないが、足回りにもう少しお金をかけてもらいたい。ベーシックカーこそ購入した状態で素晴らしい乗り味（しっとりと路面をなめるような走り）を担保してもらいたいものです（昔の三菱はそういう目に見えないところに金をかけていたが、今では双方に金をかけていないという体たらく）。

スタッドレスの運搬に軽トラを借りる筈だったのですが(^O^)



D5ディーゼルでした！



タイヤ4本も楽々搭載できますね！

スノーウィー号の車検代車がミラージュなので、ETCが付いていたら南信あたりに行こうと画策中（南信の友さんに連絡をしてみようか）。

家族とワンコでお祝い





玉乃光はいつも飲みやすいです。

またもやレースのカーテンを付けた法人タクシーが、後方を確認せずにウィンカーと同時に発信！
ドライブレコーダーにはしっかり記録しましたが、警告の意味で信号停止時にフラッシュ焚いてやりました。