examineのブログ一覧

普段お世話になっているディーラーもEV・PHEVの充電が24時間対応となったが、些か気になる点があるので記することにする。


充電できること自体は利便性が向上し良いことだと思うが、拠点によっては既存のゲートを開放する形になるので工場にはシャッターを完備した。
一方で、駐車場の入口はバリカーとチェーンだけで封鎖しているところも見受けられる。

先日ある方のブログを見たら、ディーラーの入口にある車両のタイヤが全て盗られるといった画像があった。

いつものディーラーの場合、車両置き場に通じる通路は斜面なので、デモカーを駐車するとよいと思ったのだが（斜面でタイヤを盗るものもいないだろう）夜間の新車搬入があるとのことで対応が出来なかったとのこと。

防犯カメラを付けたとしても問題が起こってはしようがないので、何らかの対策をとってもらいたいものである。

これに乗って仕事をしています。
2400ccでも静かで50キロでも回転数は1000回転程度。

日常仕事車もこれにしてもらおうか(^.^)

仕事帰りディーラーへ洗車に立ち寄りました。



こちらも24時間充電対応になったので、入口のゲートはオープンで整備エリアはシャッター付になりました。

しかし、一部エリアはバリカーで通せんぼをしているだけなので、整備などで車両を預けるのは不安ですね。

さて、ディーラーの手前の交差点（信号無）で白バイが一時停止と歩行者妨害の見張りをしていたのですが






一方通行出口の標識の隣に停止しているので、側面を通る車は右側の路側帯をまたがなければなりません。



暫く停車していましたが、結局釣果ゼロで引き揚げ。

交差点の角に止められると左右の確認がし難く、また白バイが停止していることにより通行し難くなっているのは安全面から見ても本末転倒です。

様々な取締に言えることだが、隠れてトラップを仕掛けるのではなく目立つところで見張り交通指導（教育）や違反抑止といった側面から取締るというスタイルに変革できないのだろうか？

昼はかあちゃん弁当



ハンバーグオンのカレー（450円）ハンバーグは手作りです。



ポテトサラダ（60円）色味を着けるために南瓜を少量混ぜてあるそうです。

合計510円になりましたが、嘗ての食堂で同等のものを頼むと600円しますからねー。

さて、昨日の水栓ニップルは新調しました



今度は地下散水栓用ですから扱いやすいです（一方でねじ込むだけなので盗られやすいが・・・）。

お次はトヨペットへ！無料で『剛腕　オゾン消臭・除菌』をやってもらいました



室内は強烈なオゾン臭がします・・・

待っている間にポルテを見ました。左スライドドアからのアクセスは非常に楽です（右側はサイドシルが有るので一般的な車両と同等）。



高床式なのでフロアーが平らなのも美点ですね（やむを得ず定員乗車となる場合、後席真ん中の人が楽です）。



親が歳とったらこういう車がイイのでしょうね！次期車両の候補に入れておきましょう。

運転している社長は80歳（60代に見えます）。





走行16万キロ（この前はデボネアに乗っていた由）。

結構重いものを載せていますがノントラブルだそうです。

ここまで使えば充分元が取れお釣りが来ますね！

社長もプリウスも頑張ってもらいたいです。