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JPN　TAXIを後ろから見るとミニヴァンのようにも見えるしガイアのようにも見えるのですが、これに一番似ている気がするのは眼がおかしいのでしょうか。




この車も随分増加してきましたが、その車両価格を見るとノア・ボクシー・エスクァアイアのHVモデルとさほど変わらない価格です。少数生産車両だということや、バンパーやヘッドライトが破損した時の利便性を考えると法人タクシーには適しているようですが、個人タクシーの方は上述の3兄弟を導入する方がリーズナブルかもしれません。


土曜日は仕事でしたが、早めに終了したので本郷にある水道歴史館に行き、東京都水道局のカレンダーを貰いました。このカレンダーはダムや貯水池などの写真を公募した物の中から選出し掲載した6枚もので、ここ数年愛用しています。



カレンダー入手後は地下鉄でディーラーへ行き（車検の為、前日の帰りがけに車を預けた）代車の軽自動車を借りた。

日曜日は朝一で上野桜木へ散髪に行き、帰宅後白髪染め、昼食、ジムで運動とそれなりに忙しく過ごし、その足でディーラーへ行き外して洗浄してもらった夏タイアを積込み自宅へ。



軽自動車は細い道にどんどん入って行けるので便利ですね。



タイヤを仕舞って再度ディーラーへ？？？？借りているEKの返却期限は14日、一方私の仕事は14日までぎっしり。今週はディーラーも火・水と休みで車の入れ替えが出来ない・・・

なので特別に貸してもらいました。





屋根に穴が開く仕様です！任天堂のウルトラスコープが有れば楽しいでしょうな。




今週はこの車で新青梅街道を通勤することになりますが、自宅と勤務先付近（歩ける範囲）にチャデモの充電器が無いのでHV走行のみになるでしょう。

本日の昼食は二重です



そのこころは



通常ご飯が入る部分に秋刀魚が鎮座（みりん風味で揚げてあります）。これで400円ですから本日もコスパ良好です。

さて、本日の朝刊に目を通すとEV・FCVに係る課税についての記事が目についた。
ガソリン車・ディーゼル車の燃油には揮発油税等の税金が課されるのに対し、EVの電気FCVの水素には現時点でそれに見合う税金が課されていないので内燃機関付の自動車のみならず石油業界にとってもダメージだというのだ。

公平化を図るために走行税を課すことも視野にとのことだが、これをどのように測定しどのように課金するのだろうか？

課税するとすればFCVならば単に燃料となる水素に課税すればいいよいし、EVは自宅の電気メーターを住居用と車用に分けて課金すればいいのではと思う（もっとも住居用の回路から充電されれば課金の使用が無いが）。

確かに燃油に係る税金の代替税は必要になるのだと思うが、個人的には走行税と言うものが機にかかる。当初はEV・FCVに限っていても、何れはエンヂン車・HVにも同様の課税と言うこともあるかもしれない（例えば揮発油税の暫定税率を本則税率に戻す代わりに走行税も加算する）。

安易な課税方法を是認すると二重に課税される可能性もあると思うのだ。

いよいよ今週末から車検入庫となるのだが、6年11ヶ月で67,000キロ走行。この走行距離は私が所有した6台の中で最も少ないのと車を買換える余裕が無いので継続車検となるのです。


8年目突入となるとブレーキホースの交換やら白金プラグの交換やらＴＣ－ＳＳＴフルードとフィルター交換やら（3回目）ＤＡＣによるエンジン内部のカーボン落とし等、結構金額的に嵩のはる項目が多いのです。

ディーラーとあれこれあっても6ヶ月毎の点検、3,000㌔ごとにオイル・エレメント・添加剤を含めたメンテナンスを依頼しているので、今回の車検費用は何とか予算に収まりそうです（車検時に費用が突出するのを防ぐためバッテリーやエア不ルターは数ヶ月前に交換済み）。


低賃金で車を維持するのは大変ですが、節約できるのは食事でしょうか。

本日の昼食は↑幕の内弁当（水曜割引で370円＋サラダ60円）



食費を安く上げて車に良いものを喰わせる。本末転倒かな？？？

11月中旬以降にスマートミストしたので年明けまで施工しないで良い筈だったのだが・・・・
昨日走行時に不届き者がスライドドアにドアミラーを当てて行き筋傷が出来たように見えたのだが、これは相手のミラーの樹脂が付いただけで白手袋で簡単に落とせた。

今日明るい状態で見ても問題はなかったが、念の為シャンプー洗車の上スマートミストした。



仕上げてみると、凹みなどもなくそれはそれでよかったのだが、ぶつけておいてそのまま立ち去るというのも困ったものである。

昼食はこちら、毎度400円の弁当です。

昨日のOBDアダプターの件を○○テルの修理担当に問い合わせたところ、OBD12－RDの後継はアダプターの形状が異なることから無いと言われたのだが。


ディーラーがユピ○○の営業マンに問い合わせたところ、後継のアダプターOBD12-M III があることが判明した。ディーラーがアダプターを弁償すると言っていたがデータープラン更新時のポイントが腐るほどあり、先日も5000ポイント以上捨てたので自分で手配することになった。


ディーラーは恐縮していたが、私も不要なポイントを無駄に捨てることが無くなったのでまあいいかと思っている（本当に互換性があるのだろうか）。


さて、本日の昼食も弁当屋の丼にした。



味噌カツ丼（400円）である。これからの時期この店の作り置きの丼類は冷蔵庫に保管したような状態に陥るのが難点である（通りに面した窓を開け放ち陳列してある）。この容器はレンヂ非対応なので温めるとしたらぬるめの湯で湯煎しかなさそうだが、それはそれで腐りそうでリスクが高く仕方なく冷や飯を食すのです。


再び客相の話に戻るが、このメーカーの相談時間は9時～17時で土日休みである。以前はフリーダイヤルすらなかったことを考えると随分進歩したと思えるが、商品知識を含めもう少しレベルアップが望まれる感は否めない。